18万就开走 乘龙H5高顶双卧6米8很超值

【卡车之家 原创】绿通运输作为人们日常生活中不可或缺的一环，几乎不会出现货源紧张的情况。并且最近两年，绿通市场对6米8车辆的需求越来越大，可以说对新进入中卡市场的卡友非常的友好。

由于全国各地马上就要落实车辆国六排放政策，许多经销商不得不降价促销自家的国五产品。本次卡车之家为各位卡友带来的这款东风柳汽乘龙H5可以说是一款绿通运输神车，并且这款车现在直降7万元，仅需18万元即可提走。那么这款车的具体配置如何，是否于其价格相匹配呢？一起来看一看。

●  使用场景分析

人：由于绿通运输时效性要求较高，通常都是“人停车不停”，所以这一市场大部分以双人组合运输为主；

车: 车、货总重18吨，标载运输为主；

货：绿通运输一般是运输鲜活农产品，包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶等；

路：以城际间高速公路为主，也会通过较为狭窄的货场道路，路况信息较复杂。

时效性：由于绿通市场所运输的产品需要保持新鲜，所以这一市场对车辆时效性的要求非常高，如果运输超时导致运输的商品不够新鲜甚至腐烂，那么不仅会被扣运费，还会被主雇为难。

舒适性：高强度的运输对驾乘人员所造成的负担不是一点半点，如果驾乘空间不够舒适，不仅会影响到驾驶员在驾车时的状态，长年累月下来还会滋发各种职业病。

经济性：由于最近两年货运市场行情持续低迷，车主在选购车辆时往往会对车辆的全生命周期经济型进行计算，争取做到低投入高回报。

承载力：多拉才能多挣钱，针对于跑绿通的卡友来说，车辆的承载能力是选车时必须考虑的地方。

●  玉柴240马力六缸机匹配法士特8挡箱 轻松满足时效要求

动力方面，这款东风柳汽乘龙H5搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，排量6.87L，符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为177kW（240马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C 8挡 手动挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.79。

实拍车的后桥采用的是支持长换油的9T级后桥，后桥速比为4.364。车辆的轮胎选择的是规格为275/80R22.5的玲珑真空胎。通过卡车之家后台的车辆计算器可以算出，这款车在发动机处于经济转速区间时，车速可达65~97km/h，针对时效性这一板块，乘龙H5还是非常让人放心的。