540马力+轮减桥 这款“北欧壮汉”够猛

▊ 内饰新增两块连屏 空间满足休息

内饰部分最大的改变要当属两块新增加的大屏幕，一块是车辆全新设计的全液晶仪表，另一块则是中控上基于安卓系统打造的大屏，有了这两块大屏的加入，驾驶室内的科技感也更为出色。

全新的液晶仪表除了能够显示常规的车速和转速，还能显示差速锁锁止状态、车辆轴荷、定速巡航控制等等诸多内容，实用性超级强大，可以说你想了解的全部关于车辆的功能都可以在屏幕上找到。

中控部分的屏幕是基于安卓手机系统打造，功能性同样强大，关于屏幕和仪表的介绍在之前介绍沃尔沃FM的文章中已经讲过了，没看过的可以点击《销量既是正义 全新沃尔沃FM危化版来了》

经过全新设计的驾驶室内部空间提升了1立方米，这1立方米是如何体现，首先经过全新设计的换挡杆，尺寸更小，从驾驶席过渡到副驾驶的干涉几乎等于没有，同时更小的挡把也更精致。

并且车内的地板凸起高度更低，两侧还设计为斜坡可以更好优化驾驶室内空间，腿部侵占空间更少，活动起来更为方便。

中控岛的长度更短，但是相应增加了每一格的储物空间，储物能力提升，也可以更少占用驾驶室内部空间。

座椅滑轨的长度进行了增加，前后可调节范围进行了加长，由此带来的直接好处是停车临时休息可以有一个更为宽敞的休息区域，让咱们的驾驶员在车内待命时也不会感觉过于拘束。

说到座椅，这款FMX的座椅应该是除了最高配FH的座椅外，功能和使用工艺最齐全的一款座椅，材质上它使用了真皮+绒布包裹工艺，乘坐柔软同时更为透气，同时座椅的坐垫经过加宽，可以更好承托住驾驶员的屁股，让人有一种坐在澡盆里的感觉一样，调节角度也是花样繁多，靠背可分为两段式调节，可以说拥有了这款座椅，无论咱们乘坐多长时间，疲劳感都会大幅减轻。

对于一些选装配置上，FMX并没有因为是特种车辆底盘就放弃了选装，它的方向盘支持两段式气动调节，如果对于配置有其他需求，这台车还能够选择自适应巡航等高科技驾驶辅助配置。

原车带有的四路监控可以更好帮助驾驶员在车内观察车辆周围情况，这对于经常出没工地的卡车来说是非常实用的一项配置，而且左右后视镜的摄像头照射面积相当宽广，减少视野盲区完全没问题。