虽然买的是车,但实际上买的更是安全。乘龙T7L所使用的是长头卡车造型,这种设计当车辆发生碰撞时,可以保护驾驶室人员的安全,而且这种发动机前置的设计,在检修时也比较方便,不需要举升驾驶室。
影响卡车安全的因素,还体现在驾驶员的视线盲区上,车辆自带补盲镜,已经能够减小实现盲区, 但是仍然配备了倒车影像。后视镜支持电加热功能,可以方便我们处理掉上面凝聚的水雾。
很多卡友觉得自己只要不去云贵川,那么使用液缓完全没有必要,更是觉得液缓还没有水箱来的实惠,其实液缓并不仅仅是在长下坡路段才能用到,平常我们在走国道时,液缓也可以帮助我们提前控制车速,并能够减少刹车片的磨损等。乘龙T7L就配有采埃孚的液力缓速器。
大马力车型凭借其良好的动力储备,可以给车辆提供一个非常好的动力性,目前这款乘龙T7L使用的是东康Z14NS6B600发动机,排量是14L,在900-1400r/min时,发动机就可以爆发2750牛米的峰值扭矩,最大功率是600马力。
● 编后语
乘龙T7L,整车内饰上是在向房车看齐,整车动力也非常充沛,最大可以达到600马力,更是有采埃孚自动挡变速箱以及气囊桥的设计,从这些配置上也不难发现这款车是专为长途绿通等夫妻、父子双人开车而设计出来的,那么卡友们,你们觉得用这款车跑长途绿通怎么样呢?(图/文 位青波)
赔上性命卡友除了压榨自己没出路吗
公路货运行业是个内卷严重的行业,运力饱和、运价低迷,低价竞争成风,好像卡友除了压榨自己,增加工作时长、强化工作强度,深陷不断内耗的囚徒困境中没... 2021年06月08日