65立方货厢 这款德沃斯14.98万即可开走

▎6600大轴距9325大方量货箱 动力链成熟可靠

我们在前文分析到，由于快递轻泡货物的特性，单个货物一般重量很轻、体积较大，这样一来大货厢才能提高运营的收入。我们一起来看一看这款德沃斯大金牛PRO能否满足这一用车要求。

为了应对快递快运、轻抛货物等运输领域，针对这一应用场景对装载能力的要求，这款德沃斯大金牛pro的轴距做到了6600mm，同时它匹配的大方量货箱内部长度达到9325mm。货厢容积可达65立方米。并且车辆采用了1米低货台的设计，配合规格为8.25r16的朝阳品牌轮胎，低货台加较小尺寸轮胎不仅可以降低货箱的入口高度，同时也可以有效降低重心，提升车辆在高速行驶和过弯时的稳定性。

单桥车型轴距较长，只有高强度才能让车辆跑得更稳，进而保证安全性。德沃斯大金牛PRO的大梁采用了高强钢打造，尺寸是245x70x6mm，同时采用了加宽设计，宽度尺寸达到865mm。同时整车满足12吨公告，

在快递物流用车的高强度使用下，大家逐渐都不约而同把康机当作首选。康机的可靠性高，经济性好。特别是9米6的大单桥是城际运输，经常要进出一二线城市的仓库，所以对于排放的要求也比较高。康机在排放标准方面是走在国内中卡动力前列的。

这款德沃斯大金牛pro搭载了来自于安徽康明斯B4.0NS6B195发动机，最大输出功率可达195马力，在1300-1600转时峰值扭矩达到730牛米。

这款发动机通过DOC+DPF+SCR后处理技术路线达到国六b排放，值得一提的是，这款发动机没有废气再循环装置，更简单的结构也意味着少了故障源。除此之外，这款发动机的轻量化成果也很突出，机体净重仅为340kg。

与195马力安康机匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，铝合金外壳使得轻量化效果突出。这款法士特变速箱在市场的保有量非常大，并且支持10万公里长换油可靠性方面毋庸置疑。后桥可选3.909/4.11/4.33等多种速比。

油箱方面，德沃斯大金牛PRO搭载了规格为450L的铝合金油箱，根据厂家给予的反馈得知，这款车的百公里油耗大约为18升左右，配合油箱容积这款德沃斯大金牛PRO的续航里程可达2500公里左右。

轻量化方面，德沃斯大金牛mini和德沃斯大金牛Pro使用了包括铝合金变速箱、铝合金油箱在内的13项轻量化技术，科技降重多达1000斤，在重量降低的同时还能提升舒适性。并且，整合康明斯、美国车桥、博世、大众、克诺尔、采埃孚、KNORR等全球领先的传动专家前沿技术，通过一体化全新设计，德沃斯大金牛mini和德沃斯大金牛Pro使用了大量专属匹配定制的零部件，性能表现更优秀。

在保证出勤率方面，这款德沃斯大金牛PRO的发动机5年不限里程质保期，只换不修（限5C件），变速箱十万公里长换油，后桥也可选装十万公里长换油。并且康迈免维护轮端也供各位卡友选择，用起来省心更安心。