大金牛mini13.98万 4.2米轴距箱长5.5米

【卡车之家 原创】曾认识一位蓝牌轻卡的车主，主要是在城市之间从事新鲜果蔬的中短途运输，因为使用蓝牌轻卡存在超载风险，而且现在绿通车过高速载重超过行驶证标明的重量不免高速费，所以想要购买黄牌车继续跑这类运输。

运输路线主要是在城市之间，以高速为主，偶尔也会经过乡间小道，所以既需要车辆拥有良好的装载力，又需要灵活的转弯能力，那么像他这种情况，应该怎么选择合适的绿通车呢？

▎中短途绿通运输 用车特征鲜明

在城市之间跑中短途新鲜果蔬运输，总体来看，基本上都有这样的特点：

人：中短途运输，开车时间不会很久，单人开车为主，而且也已当地人居多，对城市道路信息的了解较为深入。

货：主要拉载新鲜的果蔬，货物比较追求时效性，对运输效率要求较高，基本上单趟运输货物的总量在8-10吨之间。

路：以高速、城市道路为主，偶尔也会通过较为狭窄的乡村小道，路况信息比较复杂。

车：新鲜果蔬对时效性要求比较高，所以需要车辆尽可能的可靠，车辆的出勤率要有保障。

▎底盘配置可靠 内饰要求不高

结合从事中短途新鲜果蔬运输的人、货、路、车的特点，车辆需要满足他们的这些要求：

1、动力链耐用 跑新鲜的果蔬运输，因为要追赶时效，所以车辆的动力储备要足够强，一般情况下马力要在150以上，后桥速比也以大速比为主，同时随着排放标准的升级，也需要国六的车型来满足上户要求。

2、货箱要大 现在原则上装货时不允许出现超宽超高现象的，所以为了保证货箱的装载能力，货箱的长度就要偏大。

3、灵活性 在经过乡村小道时，轴距过长的车辆在该种道路下转弯困难，所以车辆的轴距、轮距要小，并且为了行车安全，车辆的重心也应该足够低。

4、经济性 跑中短途运输，对内饰的舒适性要求不会很高，他们更注重车辆的经济性，车辆需要尽可能的做到“减配”，以此来降低自己的购车成本。

运输环境类似于我朋友的这种，在选车时不妨考虑下德沃斯最近推出的大金牛mini，发动机功率最大可至170马力，货箱的内部尺寸也是接近5.5米，这款车究竟怎么样呢？我们一起来看下。