6米8装重卡驾驶室 多利卡D9跑绿通真爽

▎国六东康六缸机 大马力高时效

这款东风多利卡D9搭载6.22升的东风康明斯B6.2NS6B230直列6缸发动机，最大输出230马力，峰值扭矩950牛米，符合国六排放。都说“外行看马力，内行看扭矩”，该低扭在中卡里面具有不错的表现，完全可以满足绿通等对时效性要求比较高的运输。

传动系统匹配的中卡市场常见的法士特8挡变速箱，具有市场保有量大、品质稳定以及输入扭矩大等特点，整体符合动力高效的需求。

国六东康机+法士特变速箱+德纳后桥，这样的一个动力链组合，其可靠性以及经济性已经在市场上得到验证，满足用户高出勤的需求。

后桥经典的红色涂装在黑色的车架映衬下显得特别醒目，这是一根高承载的东风德纳后桥，速比为4.1。开过东风车型的卡友想必知道，这是一个源自于美国的车桥品牌，与东风有着深远的合作关系，东风品牌大多数车型都采用德纳车桥。

悬挂使用的是前8后10+7式多片簧设计，再配以规格为275/80R22.5的玲珑真空胎，该牌子的轮胎在耐磨性方面有不错的表现，特别是真空胎的设计使油耗有一定的优化，对于高出勤的绿通而言着实能省下不少油钱。

从这些配置就能看到该车的承载表现肯定不会差，该车上的是两轴18吨的公告，额定载重达到10吨。

●  编后语

首先，这款多利卡D9光是装配天龙驾驶室就很让人惊喜，而在动力上国六的东康直列6缸机在动力的表现也很不错，因此整体来看，这款多利卡D9无论是绿通运输还是零担百货，车辆性能都可以很好的满足这些市场的需求。（文/郑广昌）