【卡车之家 原创】在当下的干线物流运输市场,对牵引车的要求越来越高,这也迫使着各车企的当家牵引车必须“有点东西”才能深受卡友们的喜爱。一般来说,跑干线物流运输的车型需要满足一下三点:
1)时效性:干线物流运输对运输车辆有着较高的时效性要求,因为一般都是两点一线的高速路段,时效越高拉货的次数越多,收入也就越多。
2)低运营成本:目前来说,货运市场的行情还处于低迷期,那要想赚到钱,运输车辆就需要少出故障、更节油以及好保养,这样才能达到降本增效的效果。
3)舒适性:从事干线物流运输的卡友大多数是以车为家,所以驾驶室内饰的舒适性决定着他们平时的生活质量。本来驾车运输就是一个高强度的工作,如果舒适性很差劲,怕你连司机都找不到。
那本期卡车之家给卡友们介绍一款国六560马力,搭载AMT变速箱,还有空气悬架的6×4牵引车——江淮格尔发K7,看看这款车型是否能满足干线物流运输的要求。
● 高时效 560马力+AMT+小速比
这款格尔发K7曾在2021年江淮格尔发重卡商务大会上展出,是江淮强势推出的“明星”牵引车产品。从外观上我们就可以感受出,全车采用中国红的涂装,其喷漆质量足以和乘用车相媲美。
开头也介绍到了,这款格尔发K7主要针对对时效性有着高要求的干线物流运输场景。其动力方面是选用的东风康明斯Z14NS6B560发动机,13.48L排量,符合国六排放标准。最大输出功率为418kW(560马力),当发动机扭矩转速处于900-1400rpm区间时,可爆发出最高2650N·m的扭矩。
与之匹配的采埃孚的12挡手自一体变速箱,型号为12TX2621TD,头挡速比为16.688,最高挡位直接挡。自动挡的好处不用小编多说了吧,尤其是干线物流这种跑高速路况的,可让车辆全程都处于最佳行驶状态,以达到最好的燃油经济性。此外,该车型还配置了液力缓速器,如果遇到长下坡路段,再也不用害怕了!
这款车采用单级减速后桥,速比位2.64,悬架采用前两片钢板弹簧+空气悬架的形式。对于干线物流运输来说,最重要的就是时效性,而空气悬架恰好能更快的完成甩挂操作。
而该车的轮胎的规格是295/80R22.5 18PR,我们可以运用卡车之家车速计算器算出:当这款车的变速箱处于直接挡,发动机转速为1000-1400转时,车速为到72-101km/h。此时发动机处于经济转速区间,因为变速箱挡位为直接挡,传动效率更高,能够更好的节省油耗,提高经济性。
● 低运营成本 整车配置可靠性高
这款江淮格尔发K7的油箱采用铝合金材质壳体,相比较传统的钢制或者PU材质,该油箱的耐腐蚀得到了大幅度的提升。因为是双油箱,能装载900L的柴油,对于中长途的干线物流来说,这个容积足够使用。
前面有说过该车的轮胎规格为295/80R22.5 18PR,而全车的轮圈是采用铝合金材质,大幅度的降低了整车的重量。轮胎品牌是选用的米其林的X LINE系列轮胎 ,主打长距离的运输行驶使用,还具有静音、耐磨等效果。
此外,这款江淮格尔发K7还配备了康迈的50万公里免维护轮端,能够有效的减少保养维护轮端所耗费的时间。
该车的其他零部件供应商大部分是来自于类似威伯科、博世等进口厂商,在细节部分做的十分不错,保证了整车的质量。另外,这款江淮格尔发K7多处运用了轻量化的设计,如变速箱壳体、油箱壳体、轮圈、储气筒、蹬车踏板等均是采用铝合金材质,达到了降低车辆自重的目的,毕竟自重轻,油耗就低,而且拉的货物也多。
● 内饰配置豪华 舒适性极佳
内饰方面,这款格尔发K7采用高顶双卧排半驾驶室,平地板的设计让整个的内饰空间大了很高,主副驾不管是换乘还是去卧铺区域,都是十分的轻松便捷。整体的内饰是采用多个颜色的设计,使得驾驶舱不会那么的深沉压抑。
车门是采用上米白下黝黑的颜色设计,在车门板扶手位置还有一块软包设计,主驾驾乘时手臂往这上面一架,还是很轻松自在的。下方就是一个大尺寸的储物槽,面积还是很大的,可以放下不少的杂物。而后视镜电动调节及电加热、中控锁、一键升降等功能也是设计在车门板上的。
作为江淮重卡的“明星”产品,气囊座椅当然是必不可少的。除了常规的前后高低调节功能,还具有腰部、背部的支撑调节以及通风加热功能。即便长途运输足够劳累,有这样的座椅配置,足够改变卡友们的疲劳程度。
其他配置方面,该车的方向盘是采用四幅式多功能的设计,高速行驶时动动手指就可完成想要的操作,大大提高了行驶的安全性。而中控台最引人注目的就是这个10.4寸的超大屏触控显示屏,具有360度环绕影像、车联网系统、语音控制等功能。
另外,像什么一键启动、电子断气刹、自动防碰撞预警、胎压监测预警、疲劳监测预警以及车道偏离预警等都有配置,不但要你操纵方便,更要行驶时有足够的安全。而休息区也不含糊,880mm的卧铺宽度,配有遮光帘、床头灯以及USB接口等,在卧铺的下面还可装配空气加热器以及车载冰箱。试问,这样的内饰配置谁不爱?
● 编后语
到这里这款江淮格尔发K7就差不多介绍完毕了,那如果有卡友最近选车,那这款江淮格尔发K7算得上干线物流运输的好选择吗?欢迎大家在下方评论区留言互动,喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到!(文/刘如权)
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