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一汽解放

绿通运输还在纠结选啥车 这款J6L很惊艳

●  承载性强 既要拉的多 也要能承受的住

绿通运输还在纠结选啥车 这款J6L很惊艳

(实拍车为年会展车 上装可选仓栏式货厢)

这款解放J6L领航版2.0在工信部标识的整车总重量为18吨,车辆的自重为7.905吨,理想情况下还能再拉10吨左右的货物。车辆的底盘选择的是1900前轴,后桥为378冲焊桥。采用前7片后7+6片钢板弹簧的悬挂形式。前桥允许载荷6500KG,后桥允许载荷11500KG,承载能力可见一斑。

绿通运输还在纠结选啥车 这款J6L很惊艳

(实拍车为年会展车 上装可选仓栏式货厢)

全新的解放J6L领航版2.0采用4×2的驱动形式,整车尺寸为9060mm×2550mm×4000mm,轴距做到了5300mm。货厢形式为厢式,尺寸为6800mm×2460mm×2600mm,车厢容积大概在43m³,不管是拉绿通还是零担百货、农副产品,这个空间都算是比较大的存在。

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