480马力+14挡AMT 这款天龙VL跑快递真快

【卡车之家 原创】快递物流运输向来追求动力、时效以及燃油经济性，特别是按轴收费政策实施后，4x2长轴距牵引车受到很多用户的青睐，其凭借低过路成本以及可观装载空间，被广泛应用于快递以及一些轻抛货物快速物流行业当中。

但两轴牵引车市场也是琳琅满目，面对日益发展的干线快递物流行业，更多的卡友想选购一款满足高出勤、操纵强度低、最好还有大马力的两轴物流车，这样在完成高强度工作时，还能保证自己的舒适性。而本期为大家介绍的这款装配龙擎14挡AMT的天龙VL，似乎更适合这样的人群。

▎搭载480马力康机+14挡龙擎AMT 为高效快递物流加力！

针对快递物流运输高时效、燃油经济性的硬性需要，这款天龙VL搭载康明斯13L发动机，最大输出480马力，在综合动力优势方面非常突出，特别对于快递运输车辆的车货总重不超过35吨来讲，综合燃油经济性非常明显。

与之匹配的是由东风自主研发、拥有自主产权的龙擎DA14 AMT变速箱，这款AMT是在东风14档手动箱基础上开发的Add-on式自动变速箱。它还具有120公里B10寿命、40万公里更换齿轮油等优势，对于要求高出勤、高效的快递物流行业来说，无疑是得心应手的。

值得一提的是，对于驾驶员自身来说，AMT换挡频次减少，能够彻底释放左脚右手，降低劳动强度，即便是跑长途干线也能够提供更舒适的驾乘体验。

因此，这一套东风康明斯13L发动机+自主14速手动变速器的组合，适合国内各类干线高速路况的需要，满足快递用户在自身舒适性和货物时效上的平衡。

底盘左侧布局容积了60L的尿素罐、750L的铝合金大容量油箱，大容积满足跑干线时持续的续航要求。

这款两轴的天龙VL装配50＃鞍座，对于快递流运输车辆来讲其轻量化实用性非常突出。

而在悬架上，前桥采用2片少片簧设计。后桥采用采用气囊+板簧的复合悬挂配置，其兼具轻量化和承载能力。而且支持最大150mm的高度调节，有利于用户进行甩挂。

使用规格为295/80R22.5的固特异轮胎，该牌子的轮胎具有耐磨寿命长、排水抓地力强等优势，更换周期更长，即便是在南方雨水频发的季节跑高速也能做到高效运输。除此之外，后桥轮端喷印有免维护字样，润滑油长换油的特点对于快递物流运输而言更加游刃有余。