● 十年的内饰配置 不比现在弱太多
最后就是驾驶室内饰了,打开车门,第一眼就看到了车门的内饰板。整体为蓝色设计,中间还有织物材料的设计,从现在的眼光来看,这种设计还是十分的亮眼的,更不要说放在十年前了。
驾驶室内与普通的J6P没有太大区别,同样是满足两人乘坐,车内的空间还算令人满意。虽然这款车经过了十年的使用,内饰方面有一些陈旧的痕迹,但是整体的功能性是没有任何影响的。
在配置方面,左侧车门的玻璃升降车布置有中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能。
方向盘的设计如果放在现在是较为普通的,因为该车没有配置多功能按键区域。不过要知道,这款车是十年前的产物。
该车的主副驾座椅都配置有气囊减震功能,在十年前,你觉得有哪些国产重卡能给配置驾驶室气囊悬置、主副驾气囊减震座椅?我想应该很少很少吧!
同样,这款解放55周年纪念版J6配置了双卧铺,双卧铺的设计可以让两人组司机也能好好的休息。而卧铺的宽度看上去非常的客观,即使是身材壮硕的卡友来回翻身也不是问题。
● 编后语
365万公里无大修,外观、内饰经过十年的使用,其变化可以忽略不计,这款解放55周年纪念版J6真的可以称得上一款“神车”了。当然,车好价格固然很高,据了解,这款车型在十年前的售价达到了52万左右。那各位卡友,如果是你在十年前,会花50万左右买这款解放55周年纪念版J6吗?(文/图 刘如权)
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