5分钟回血！充换一体杰狮H6续航达200km

【卡车之家 原创】能充电的重卡，想必各位卡友已经不再陌生了，那么能充电、能换电的重卡，你听说过吗？

今天小编就为大家带来了一款来自于上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，目前来说其针对的细分市场是园区、港口、工厂等短途接驳使用场景。相较散户而言，目前不建议购买纯电动重卡车型，当然如果您是从事短途点对点接驳运输场景，小编还是建议您可以考虑这款上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车。

▎换电是啥意思 他的优势有哪些

对于纯电式车辆，首先诞生的是充电式的补能方式，但是其中也有着许多的弊端，比如充电耗时长、电池组成本高等问题，因此，一种解决充电模式痛点的“换电模式”出现了。

简单来说，换电式补能的方式其实就是更换电池，也就是把纯电式车辆上快没电的电池换成电量多的。这种操作也跟多年前我们购买的老式手机扣开机盖换电池的模式是一样的。

了解了换电式补能方式的含义之后，接下来，我们就看看这款上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车换电式的补能方式有哪些优势呢？

1，降低购买成本：购买车辆时，可以选择购买电池组和租赁电池组的方式，车电分离式的购买模式能够大大降低卡友的购买成本。

2，充电快：纯电动牵引车的一大痛点就是充电耗费时间长，而采用换电模式仅需3-5分钟即可完成车辆补能。

3，安全性高:车辆电池组都有供应商统一更换，维护和管理，这样有利于延长电池的寿命，提升车辆的安全性。

4，价格低：采用换电式补能方式的车辆可以利用所在地峰谷电价来进一步降低充电成本。

当然，目前来说，受到技术发展等因素的制约，纯电式商用车目前并没有成为我国运输行业的主流车型，更多的还是以城配轻卡为主；但是，近年来，国家也在大力扶持换电式的补能方式，但是，一旦国家鼓励并政策推动，充换一体纯电动商用车有更广阔的市场空间。

比如，工信部副部长辛国斌曾经在国新办发布会上表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广。