这车拉快递更爽 大单桥福田领航ES7详解

▎220福康动力 满足国六排放

ES7的发动机采用了潍柴型号为WP4.6NQ220E61的直列四缸柴油发动机，排量为4.6升，满足国六排放标准。最大输出马力162kW（220马力），最大输出扭矩为800牛米，在1200—1800rpm下即可输出最大扭矩。这台发动机大量装配于重卡车型之上，在后期维修保养上都比较方便。

而变速箱则是采用了法士特8JS85TE的八档手动变速箱，此款变速箱为超速挡变速箱，最高档速比0.79。作为国内卡车搭载的主流变速箱品牌，法士特不论是口碑还是可靠性方面都做得比较不错，和福康发动机也是“老搭档”了。

油箱采用了铝合金材质，相比铁质油箱，铝合金在轻量化以及抗腐蚀性上都有着更强的表现。油箱容积为450升，根据ES7的工况来看，这样的油箱容积比较符合其日常的运输工况。

在轮胎方面，ES7采用了来自朝阳的CR976系列轮胎，这款轮胎主打性价比以及承载力，尺寸为11R22.5。而车轮则采用了较为传统的钢制车轮，虽然不及铝合金车轮轻巧，但是在坚固耐用、维修成本低等方面还是有着不错的表现。

实拍车型的底盘采用了前后板簧的设定，从后桥图片上来看，这台ES7能够承受较重的载重需求。后桥速比为4.33，配合上220马力发动机以及0.79的最高挡速比，这台ES7瞄准的市场必然是快递物流或是轻泡运输行业。

●  编后语：

通过整车表现可以看出，这台福田领航ES7的市场定位十分清晰，就是瞄准快递物流运输业。而在这一运输环节，车企之间的竞争也是异常激烈，从领航ES7的各项参数来看，除了不输其他品牌的动力、配置外，年轻、时尚的外观更是一个加分项。对于这样一款面面俱到的大单桥车型，各位卡友你们会加入购物车吗？（文/杨昊）