3.0排量国六大马力轻卡 东风凯普特K6L

●  源自日产 东风发动机

该车采用了在轻卡上非常少见的驾驶室举升，大大节省了保养维修车辆花费的时间和精力。可以看到为了减重，发动机的外壳也大量采用了铝合金的材质。

该车搭载了一台符合国六排放标准的，2.953升东风ZD30D16-6N柴油发动机，其最大输出功率120kW(160马力)，可以在1400-2400RPM转速区间爆发出最大440N·m扭矩，3.0升的排量代表着起步快、爬坡有劲儿，并且超车时动力足，来自东风原厂的发动机可靠性有保障。

变速箱方面选用了广为人知的法士特C6J45T手动6挡变速箱。铝合金的外壳密封性更好，并且有效降低了自重。

该车选用了前8后10＋7的钢板弹簧承载形式，前后都是鼓刹，红色的前后桥看着十分醒目，其实这样设计有一点好处，就是在出现损坏、漏油时更容易通过颜色对比观察出来。该车前后桥的离地间隙不高，更适合在路况较好的路段通行。

塑料材质的油箱外壳拥有优秀的抗腐蚀性，自身的重量也会更轻，不过在刚度或者硬度上肯定比不过金属材质的油箱。

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能在轻卡上看到闪闪发光的铝合金轮胎实属不易，轮胎型号为7.00R16LT。

底盘的走线、线箍可谓是做工精良，这也体表明东风凯普特在设计之初、后期优化上花费了大量的时间成本。该车定位为轻卡中的高端车型，还是非常有竞争力的。

●  编后语

3升排量的东风原厂发动机匹配上法士特变速箱组成了优秀的动力链；驾驶室内的各种细节都会让行车更舒适、更方便；外观大气而不失灵动，东风凯普特K6L星云版作为一辆定位高端的轻卡，其自身的品质已足够优秀。

面对城市配送、农副产品运输，它可以说毫无压力，前8后10＋7的板簧也可以让其满足部分高承载的工况，全车从各方面进行了轻量化设计，提升合规承载量。它的指导价暂时还无法得知，不过你心中预期的价格大概是多少？如果满分一百分，你会给东风凯普特K6L星云版打多少分？（文/刘振凡 图/卡车之家）