● 搭载潍柴最新的15L燃气机 新一代黄河X7 4X2燃气版你喜欢吗?
外光方面,这款搭载最新15L燃气机的黄河X7依旧延续了其家族式“子弹头”的设计元素,倾斜A柱的设计搭配上导流罩以及假装在驾驶室下方的风阻套件,在车辆高速行驶时可充分降低风阻系数。
车辆的后视镜采用分体式的设计,两个镜片由一根黑色复合材质的保护杠串联起来,在发生磕碰时,这跟保护杠可保护车辆的镜片免受最大程度的碰撞。
这款黄河X7的车灯采用一体式设计,倒三角的造型搭配上熏黑的外缘,看起来非常奇特与美观。整个大灯灯组集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及LED雾灯,车灯的最外缘还延展至了车身的侧面,在夜间开启灯光之后可以更好地警示对向行车。并且车灯的外缘还安装了一个导风槽,不仅可以在高速行驶时降低风阻,还可引导气流将车辆侧面的泥污给带走。
动力方面,这款黄河X7搭载的是潍柴最新的15L燃气机,符合国六b排放标准。这款发动机的最大输出功率为530马力,峰值扭矩超过了2500牛米,这个马力匹配基本可以满足牵引车的大部分市场。
传动系统与之匹配的是重汽自主研发的AMT变速箱,这款发动机的操控系统选择的是和斯堪尼亚一样的怀挡结构,操控都非常方便。值得一提的是,这款变速箱的选换挡机构是WABCO提供的外挂式气动执行器,并且还装配有液力缓速器。
实拍这辆重汽黄河X7的底盘采用侧置双气瓶的结构,加起来两个气罐的容积达到了1350L,续航能力可见一斑。并且相较于后置单气瓶的结构来说,侧置双气瓶的结构好处也很多,总结下来可以统计为三点。
第一点是更加安全,当车辆正面发生碰撞时侧置气瓶不会压缩到驾驶室内驾驶员的生存空间;第二点是行驶更稳定,想必这点不需要多说;第三点是货厢安装时前探距离可以更长一点,相对而言装的货物也就能多一点。
底盘部分的其他配件布局和常规的车型也就差不多了,因为车架两侧都是气罐和后处理模块,所以储气罐和电瓶就被安装在了车架尾部。实拍车的后桥采用的是重汽MCY13车桥,后桥速比为2.71。采用前2片钢板后4气囊的悬挂,并且配有ECAS控制系统,可以通过遥控器控制车架的高度,甩挂运输更加方便一些。
内饰部分,这款重汽黄河X7的燃气车也非常惊艳,实拍的这款黄河X7装配有一块超大尺寸的多媒体大屏,类似于驻车制动以及挂车制动的机械手柄也安置在了中控台的部分,据了解,正式销售的车型中驻车电子手刹是一个选配项目。
实拍车的仪表盘采用经典的双筒式设计,搭配上一块大屏液晶仪表,非常实用。除此之外,用户还可以根据自己的喜好选择全液晶仪表盘,选装车载冰箱、驻车空调、驻车暖风、下卧铺靠垫等等。
这款车的卧铺也非常优秀,下卧铺宽度达到了90cm,空间非常充裕。车辆主驾驶还标配有支持多项调节的气囊座椅,除了高度、阻尼等常规调节功能之外,还有通风和加热功能,驾乘时的舒适度毋庸置疑。
● 编后语
这三款四月份全新发布的重卡车型,基本可以满足所有的运输市场。并且囊括了燃气车、柴油车两种类型的车型,还全部装配有AMT变速箱。在价位方面,既有性价比超高的重汽HOWO TH7犇赢版,还有可以满足高端玩家的福田欧曼银河。那么看过这三款车型之后,你最喜欢那一辆呢?(文/李韧)
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