载重近1.7吨！ 祥菱V3承载力堪比轻卡？

▎东安国六动力 5挡变速箱

这辆车除了具备靓丽的外观和乘用化内饰之外，动力上表现有如何呢？实拍祥菱V3搭载东安DAM16KL发动机，排量1.597升，最大输出122马力，满足国六排放标准。122的马力对于一台体型不大微卡来说，可以很大程度上满足用户多变的工况需求，应付百货日用、瓜果蔬菜、五金机电等场景是绰绰有余。而且东安发动机在小微卡市场当中具保有量大，无论是售后维修还是日常保养，都比较轻松。

传动系统匹配东安DAT18R 5挡手动变速箱，我们也进行了简单使用，整个换挡过程轻松利落，挡位也很清晰，能够明显感受到吸入感。这个换挡的体验已经达到了乘用车标准，即便是使用一根手指头，也能够不费劲的挂入挡位。

该车配备东风品牌钢丝轮胎，规格为185R14LT，能够兼顾一定的承载力和行驶稳定性。另外，祥菱V3采用前盘后鼓制动形式，散热性能好、制动更灵敏，能够为驾驶员带来更加安全且出色的制动表现。

这款祥菱V3配备50升复合材质油箱，具有质量轻、耐腐蚀等特点。微卡车型多以城市、乡镇等短途运输为主，50升容积基本能够满足车辆运输工况。

底盘方面，祥菱V3采用前5后5+2板簧悬架结构，后双胎设计，并配备有加强型2.5吨级后桥，整个承载表现在微卡当中算是比较出色的。

▎3.7米长货厢 载重能力近1.7吨

实拍车辆匹配3700x1760x360mm栏板上装，此外双排驾驶室还可以选择2.7或3.02米两种尺寸上装。从查询到的公告来看，这款祥菱V3自重为1.66吨，总质量3.49吨，额定载重1.7吨。单从数据上来看，其载重能力已经不输普通标载轻卡，在合法标载前提下，实现了合规多拉的运营需求。

祥菱V3驾驶室615mm的离地高度和885mm的货台高度，不仅能够带来轻松的上下车体验，同时这样的低货台设计让我们在日常装卸货时，无需进行大幅度弯腰和抬起动作，整个过程更加高效省力。

这款车后置摄像头直接集成在了货厢底部，由两颗螺丝进行固定。这样即便是行驶到路况较差的非铺装路面，车辆无论怎么颠簸抖动，摄像头都不会轻易发生晃动甚至掉落。

●  编后语：

福田祥菱产品在微卡领域有着较高的市场占比，积累了一定的用户口碑。这款祥菱V3不仅具备超高的颜值和乘用化内饰，在动力和底盘方面也达到了主流水准，同时凭借较轻的自重，在载重能力上已经向蓝牌轻卡看齐，可以说是完全符合当下卡友们的用车特点。（文/龚弋新）