载重近1.7吨！ 祥菱V3承载力堪比轻卡？

▎乘用化水准内饰 带多媒体大屏

大部分用户对于微卡的传统印象就是“低廉”、“简配”，乘坐起来舒适度差，但这款祥菱V3打破了这种固有思维。进入车内后，能够明显感受到1700mm驾驶室带来的空间感，已经和不少窄体轻卡驾驶室尺寸相近，头部、腿部位置都得到了有效延伸。内饰同样采用了乘用化设计风格，深色的内饰和不错的做工让车辆更具质感。

该车在中间扶手箱位置还设计有手枕，采用皮质包裹，上面带有蓝色缝线，这样我们在开车时就能够将右手手肘靠在上面，整个驾乘姿势都要舒服不少。座椅同样采用皮质加织布设计，兼顾实用性和透气性。

该车采用三辐式方向盘设计，四周带有一圈银色装饰条点缀。整个方向盘的大小和手感还是比较适合我，抓起来不会觉得吃力。而且注意看，在10点和2点位置，方向盘有一个凸起设计，有利于驾驶员易于抓握、不容易手滑。

祥菱V3配备有电动车窗，可以看到在扶手门板部位还采用了烤漆面板点缀，和中控设计保持了高度一致性。大灯高度调节也布置在了主驾门板上，可以根据道路状况或载货量来对其进行调节，以达到更好的照射效果。

双筒式仪表盘也颇有乘用车味道，简约的同时还带来了直观的视觉体验。仪表盘带有淡蓝色背光，同时搭配白色数字，显示效果特变清爽。中间设计有一个小尺寸液晶屏，可以为驾驶员提供相关的车辆信息。

我个人特别喜欢祥菱V3的中控区域，如果仅仅是看这部分的话，很难相信这是一辆微卡货车。中控配备有多媒体液晶屏，背板为烤漆面板，我们对这款大尺寸多媒体液晶屏进行了简单体验，无论是点击后的反馈速度还是界面流畅度都挺不错，可以支持蓝牙、倒车影像、影音娱乐以及手机互联等。

中控下方则是电子空凋系统，中间带有一个显示屏，可以查看空调当前的运行状况。最下面我们还能看到一个“AUTO”按键，其实这并不是自动空调按键，而是自动大灯功能。

其他部位上，我们可以看到有拉丝、镀铬、缝线等工艺，整个质感比较突出。副驾位置上还设计有一个镀铬“FOTON”铭牌，强化品牌标识的同时，还增加了精致感。另外可以看到，副驾除了配备有扶手箱之外，上方还有一个较深的储物槽，可以便于我们放置一些随身物品。

虽说祥菱V3是一款主打年轻化的微卡车型，但实用性功能方面同样很注重。车内布置有着大量储物空间，从车门板到中控扶手箱再到副驾手套箱等等，可以说充分考虑到了驾驶员在实际用车当中的感受。