4款35W内的AMT牵引车 哪一款才是你的菜

●  主打性价比的解放J6P质惠版2.0+ 又有哪些惊喜等着我们？

外观方面，这款解放J6P质惠版2.0+依旧延续了其一贯硬朗的设计风格，同样选择的是大红色的喷涂，非常喜庆。实拍车标配有导流罩与导风槽，高速行驶时可有效降低行车风阻。车辆的后视镜为分体式设计，后期维护成本更低，毕竟质惠版车型主打性价比。

车型的前脸沿用解放经典的倒梯形设计，三段蜂窝式的进去格栅可帮助发动机更好散热，另外该车还配置了防虫网，很是贴心。实拍车的大灯式设计，相较于之前的本更要圆润一些。

动力方面，这款解放J6P质惠版2.0+搭载的是锡柴CA6DM2-46E52发动机，排量11.05L，符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为342kW（460马力，当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2200N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放CA12TAX210A1变速箱，该变速箱是12挡手自一体（AMT）自动挡变速箱，最高档为超速挡，速比为0.783。另外变速箱的壳体采用铝合金材质，可有效帮助车身降重。

底盘方面，这款车选择的是435冲焊桥，速比为3.727。采用前3后3少片簧的钢板弹簧悬挂。这款车装配有一容积为800L的铝合金油箱，此外，还可以选择侧置双油箱结构底盘，油箱容积可达1000L，并且这款车的油箱还装有防盗装置。在操作时，先按一下锁车键，对车进行上锁，之后在连按两下，这个时候报警功能就打开了。

制动方面，这款车采用的是楔式制动器，它的好处重量轻且对底盘的空间侵占较小，还为选装气囊悬架预留了空间。实拍车装配的轮胎是规格为12R22.5型号的双钱轮胎。

驾驶室内与普通的J6P没有太大区别，不过实拍的这款车配置了多媒体大屏，可以对选装的°环视进行可视化操作。主驾位置装配有支持多项调节的气囊减震座椅，还采用了皮质材料包裹，档次感更高。中控台的变化不大，功能性方面以使用行为主。车辆休息区的卧铺宽度达到了1米左右，空间非常大。

●  编后语

本次卡车之家为各位卡友带来的这四款车，在价格方面还是非常给力的。并且在压缩过价格之后，车辆的底盘动力性、可靠性，驾驶室的舒适性都没有进行缩水，可以说是非常的良心，那么这四款车你最喜欢那一辆呢？（文/李韧）