凭实力说话 北汽福田欧航R系列载货车

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

距离国六标准实施不足三个月的时间，在此节点不少物流园区以及工厂也开始对国四及以下车辆实施更为严苛的禁行要求，一时间不少有意向选择国五标准的车主受到使用周期以及环保的影响转而选择国六车型。

在诸多品牌车型中，要说有口皆碑的必定是北汽福田欧航系列6m8载货底盘，所具备的高颜值、优质高效的动力链属实迎合大众用车环境。

家族式设计语言格外大气  流线型扰流罩突出燃油经济性：

欧航R系列车型在2020年上市之时就主推国六动力链，通过为期一年的市场积淀，在零担普货、冷藏运输等各大物流运输行业中都有不错的使用效果。

这款车型根据用户的使用需要主打高顶双卧铺驾驶室，不过针对短距离散户车主的使用工况，在涂装方面主要以珍珠白、钻石银以及日落红三款主打配色，独特的金属漆面属实提升了不少颜值。

针对车辆上装仓栅、冷藏箱体容易产生的风阻，平顶驾驶室还配备了流线型的扰流罩，即便遇到侧面横风也能起到极佳的扰流效果。不过短途运输的情况下也对卡友驾乘舒适性有一定的要求，特别是在强光照射的情况下，如果没有独立遮阳罩的加持，很难实现更好的照明效果。

中网采用了与EST系列重卡相同的瀑布式进气格栅，银色装饰属实在颜值方面特点鲜明，居中位置还设有醒目的福田立体车标，其上方还设有国六标准的专属字样，由此可见福田汽车对这款车型未来的发展给予厚望。

这款车型在格外讲究实用性，A柱两侧设有分体式反光镜，与侧置补足镜、照地镜采用相同的曲面设计，扩大行车视野，起到切实可行的安全效果。

大灯采用了醒目的“鹰眼”设计，内置的流线型LED日间行车灯，在车辆经常出入的复杂工况下可以起到更好的警示做一个，同时近光灯使用的透镜光源也为卡友在夜间行车提供便利条件。

除了灯光部件可视效果非常到位之外，这款车型还使用了同级别车型中少有的四段分体保险杠，模块化组件更加精细，意味着后期出现破损更换也不会出现过多的维护成本。

居中位置还设有对称防滑脚踏板，再结合风挡玻璃下方的U型抓手，擦拭车辆外观时可以起到更好的防滑效果。

国六康明斯动力链可靠性极高  多片簧钢板悬挂稳定性有保证：

动力方面搭载排量4.5L的是福田康明斯F4.5NS6B190发动机，符合国六排放标准，最大功率190马力，采用的是DOC+DPF+SCR+ASC技术路线。

与之匹配的是法士特8JS85E变速器，头挡速比为10.36，尾挡为超速挡，速比0.8。

前桥最大承载质量6500kg吨，速比为4.33的驱动桥最大承载质量11500kg。整车采用前盘后鼓式制动结构，再加上应用了前10后10+8多少片簧悬架，对于这类经常运输零担普货以及大吨位整票货物的车辆而言，出现偏载的情况下不至于对车身晃动产生影响。

整车配备尺寸为11.00R22.5，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1300rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为63-74km/h，其基本时效适合在国道工况下使用。在轮胎的选择方面卡友也应当根据用车环境酌情选择，行驶工况复杂也对其可靠性产生影响。

车辆配备了容量260L的铝合金油箱，按照这类车型综合工况油耗20L来计算，总体续航能力在1300km。从事短途零担配货省去了每天加油的问题，同时即便从事中长途冷藏运输也不会带来过多的运输成本。

欧航的细节部件做工格外考究，挡泥板后方还设有可靠的U型金属支架，即便经常遇到颠簸也不至于

产生过多的晃动问题。

车身尺寸：8990x2550x2890（mm），轴距5150mm，可以上装长度为6800mm的仓栅货箱，整备质量7875kg，额定载重质量9995kg。

驾乘操控性无可挑剔 后排卧铺跑短途游刃有余：

在细节方面欧航R还使用了双层脚踏板，斜面突兀花纹可以起到更好的防滑效果，如果采用类似款式的铝合金材质，相信其还会具备更理想的实用性。

虽然是一款平顶驾驶室，但其内部的基本空间也非常宽敞，车顶采用了突兀型设计，为卡友行车、驻车休息提供更多便利空间。

主驾驶采用了舒适性有保证的多项调节气囊座椅，靠背侧方位还设有可调节腰部支撑，卡友长时间驾驶车辆时可以起到缓解腰部疲劳的作用。

单纯从外观方面是无法判断欧航与欧航R车型的实际区别，不过通过内饰还是有一定发现，例如方向盘采用了最为简易的四幅式设计，黑色漆面装饰还可以起到更好的装饰效果。

除了方向盘造型略显简洁以外，仪表盘也采用了福田中卡家族大众化的机械式布局，左侧为转速表，右侧为时速表，居中位置还设有醒目的液晶仪表盘，方便卡友读取尿素、油耗等基本信息。

中控台左下方设有大灯亮度调节开关，卡友可以根据夜晚以及非常规照明环境进行合适的档位操作。下方还设有节油开关，根据货物运输质量进行精准调节，保证行车时最佳的燃油经济性。

欧航的中控台采用了科技感极强的凹凸面板，相比常见的荔枝花纹面板更增添了不少实用气息，扁平的环绕式设计也为卡友更好操控车辆以及驻车休息带来便利。

其上方醒目位置设有四角警示灯开关，右侧还设有可以放置加油卡、驾驶证的卡槽，细节的设计方便卡友灵活归置各类必须随车物品。

考虑到车辆长途行车的实际需要，定速续航功能也是必不可少，在视野开阔的工况下使用可以降低卡友的驾驶疲劳。右侧还设有DPF再生滑板式功能按键，卡友在驻车时以及行车时可以进行不同程度的再生操作。

手动恒温空调、收音机两大简易配置对于注重实用性的卡友而言不会受影响，够用就好也是大多数卡友多心声。行车记录仪上方还设有预留空位，卡友可以将手机放置在此位置为其补充电量。

中控台右侧的设计在同级别车型中也是非常简洁，为了方便司乘人员放置水杯以及其他随车物品，还设有一个开放式储物格，顶置的多角度空调出风口也为其提供极佳的舒适性体验。

通过上文介绍，不少卡友就已经感受到欧航所具备的出色储物空间，例如随车必备的手套、文件夹也可以放置在顶置储物格内，如果外侧加装独立网格，实用性还会显著提升。

副驾驶采用了1+1分体式座椅，居中位置靠背折叠后可以放置不少随车物品，也能优化不少卡友的睡眠空间。

后排卧铺有效宽度在450mm，局部还采用了凸出设计，为的是可以提供更好的舒适性，同时后置的独立网格也为卡友放置手机、钱包等贵重物品提供便利。

编后语：

国六标准实施在即，在实地走访中了解到市面上的国五中型载货车占有非常高的比例，但结合眼下运输环境来看，卡友们对于车辆的使用年限要求极高，北汽欧航系列国六车型也是一个非常不粗的选择，毕竟福田康明斯动力链的可靠性在同类车型中有口皆碑。（文/卡家号：Truckfancier）