实拍该车搭载了符合国六排放标准的,10.98L玉柴YCK11400N-60燃气机,最大输出功率294kW(400马力),可以在1000-1400RPM转速区间爆发出最大1900N·m扭矩。这款发动机在许多车型上都有搭载,可靠性有保障。
与之搭配的是法士特12JSD200TA-B手动12挡变速箱。玉柴加上法士特的动力链,后期维修保养起来都会更方便。
后桥方面选用了保有量非常高的2×440后桥,速比为3.7。V型的推杆让车辆获得了更好的稳定性。悬架方面采用了前2后四少片簧的承载方案,有效降低自重。
为了保证更长的续航里程,该车装配了两个500L的铝合金材质燃气瓶,保障了更高的运营效率。
选用了12R22.5的轮胎型号。
● 编后语
长头卡车依旧活跃在运输市场的第一线,其自身拥有的更高安全性、更低风阻、更高行驶稳定性等优点是很多平头卡车无法比拟的。这款东风柳汽乘龙T5自重仅有7.9吨,加上可靠的动力链,让它在面对标载运输、长途快运等高时效运输任务时毫无压力。如果让你选择,你会选择一款长头车型作为你货运生涯的得力助手吗?对于长头车你有哪些见解吗?和大家讨论一下吧。(文/刘振凡)
商用车趋势:智能网联、自动驾驶、AMT等
时间的车轮进入20年代,“智能化、网联化、电动化、共享化”已经被人念的烂熟,而在本届上海车展,这“四化”在商用车圈演绎的更为激烈,各参展商在智... 2021年05月02日