实拍车搭载了潍柴WP2.3NQ130E61型号的2.3升发动机,可以输出130马力和380牛米的峰值扭矩,该扭矩表现同排量段最大,同时这款发动机在轻卡车型市场有着极大的保有量。
与发动机相匹配的是来自于法士特C6J45TB型号的6挡变速箱,带有离合助力器,壳体采用铝合金材质,可选5挡变速箱。法士特不仅在重卡变速箱领域出色,在轻卡变速箱领域依然表现不俗。
车辆采用汉德2吨级前桥、3.5吨级后桥,后桥速比为4.875,可选4.33速比。此外车辆采用鼓式制动系统,并且整车采用前少后多片簧悬架,能够给很好的做到提高舒适性、降重和承载性并重。
实拍车匹配了来自于朝阳的7.00R16 10PR真空胎,同时为满足降重需求,全车轮圈皆是使用了轻量化高强度钢材质。
实拍车搭载了容积为120升的复合材料油箱,该容积油箱无论车辆是城市配送还是城乡倒短,都能够为车辆提供不俗的续航里程,进而提升车辆的运营效率。
车辆底盘右侧布局有来自瑞立品牌的空气处理单元和铝合金材质的双储气罐,这使得车辆气路稳定性更好,后者还能满足车辆的频繁用气需求。此外整车底盘气路布局十分规整,可见陕汽轻卡厂家的用心和优秀的制造工艺。
此外实拍车还使用了可变截面式车架,能够很好的做到承载性和轻量化并重。同时通过底盘结构优化、采用铝合金材质零部件,可使车辆很好的做到蓝牌合规,也能更好满足城配运营场景的工况要求。
轻卡要涨价还能入手吗?卡友却这么说
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