现如今,卡车司机群体在选购新车时越来越看重驾驶室的舒适性,这一点直接关系到货运途中的生活质量,凯马运腾在内饰设计方面值得点赞的地方也比较多。驾驶室在主驾驶座椅上标配气囊减震座椅,支持前后调节、高度调节、阻尼调节等功能,可以给司机营造舒适的驾乘体验。
驾驶室并排设计有两个座椅,中间安装了一个扁平的储物盒,容积还算可观。盒子盖上后整个表面很平,可以充当小桌板,驾驶员在进行手写文件等工作时能带来方便。在后排休息区域,驾驶室采用单卧铺的设计。
四辐式方向盘采用黑色和银色搭配,看起来非常美观,比较遗憾的是没有集成多功能按键,整体配置显得过于单调简洁。
仪表盘采用常见的机械指针+液晶屏的组合,液晶屏的视觉效果非常炫目,右边的发动机转速表上绿色区域表示经济转速区间。
转向柱左侧布置有雾灯开关、大灯高度调节旋钮和多功率省油开关,省油开关设计了空载、中载、重载三挡,针对不同工况合理切换省油开关能有效降低油耗。
喇叭开关和定速巡航旋钮布置在灯光控制杆上。在高速公路上行车时合理使用定速巡航功能,可大幅减轻驾驶疲劳,同时因为减少了不必要的车速变化,有利于节省燃油。
中控区域主要布置有汽车行驶记录仪、收音机、空调、点烟器等功能。DPF再生开关布置在下方按键区,被动再生和行车主动再生并不足以将碳烟氧化干净,碳载指示灯常亮时就需要用到DPF再生开关,停车进行原地再生将积累的碳烟氧化干净。
● 编后语
综合来看,凯马运腾的定位是高性价比车型,整车动力链布局非常扎实可靠,满足用户多拉快跑的需要,适合的工况和运输场景非常多样,同时驾驶室内的配置更加注重经济性和实用性,对于平时主要在城市与城市之间倒短的用户来说值得考虑。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)
老板亲自挑选送货车 江淮新康铃J3值得
俗话说的好,“站得越高,看得越远”,有许多工厂老板随着生意越做越大,也会考虑到货物配送的问题,为了提高点对点的货物配送效率,给客户一个优质的物... 2021年04月20日