动力表现直接关系到用户的收入,对卡友们来说动力强劲、油耗还低的车型才是上上之选。凯马运腾在动力方面提供云内和潍柴两种配置,发动机均满足国六排放,为卡友们提供了丰富的可选项。
运腾搭载的云内发动机有D40TCIF3和D47TCIF1两种型号。其中这款德威D40发动机 排量为4L,最大输出为163马力,在1100-1900转时可爆发出560牛米的峰值扭矩。而这款德威D47发动机的排量为4.7L,最大输出为230马力,在1200-1800转时可爆发出850牛米的峰值扭矩。
潍柴发动机型号为WP4.6NQ220E61,排量为4.6L,最大输出为220马力,在1200-1800转时可爆发出800牛米的峰值扭矩。
传动方面,凯马运腾全系匹配法士特的10JS90A-B手动变速箱,最大输入扭矩为900牛米,最高挡为超速挡,速比为0.78。
后桥速比为4.875,为了使车辆具有良好的承载能力,整车在悬架方面采用8/8/11+8的多片簧设计。为了使车辆满足建筑材料运输等特定场景,设计师为整车配备了高强钢双层车架。
铝合金油箱容积为300L,符合城际配送的油耗需求。按照20-25L的百公里油耗推算,车辆加满油后续航里程预计可达到1200-1500公里,基本相当于从北京到上海的距离。为了解决寒冷天气下油路容易结腊的问题,设计师还为油箱增加了电热全油路加热系统。
轮胎方面,短轴距车型装配8.25R20或9.00R20轮胎,长轴距车型装配10.00R20轮胎。轮圈材质为高强钢,可靠性和承载性能比较不错。
老板亲自挑选送货车 江淮新康铃J3值得
俗话说的好,“站得越高,看得越远”,有许多工厂老板随着生意越做越大,也会考虑到货物配送的问题,为了提高点对点的货物配送效率,给客户一个优质的物... 2021年04月20日