燃气燃油 危险品载货 解放J7家族齐上线

【卡车之家 原创】解放J7自上市以来一直都是行业内高端重卡的标杆车型，从最开始只有一款550马力燃油牵引车到现在涵盖载货、牵引、燃油、燃气全系列产品，可以说解放J7用实际行动，向世界展示出了中国高端旗舰重卡应有的表现，今天咱们就来一起盘点一下解放J7都有什么车型。

▊ 燃气、燃油到危险品 牵引车总有一款适合你

首先咱们来看解放J7的牵引车系列，首先登场的就是最为传统的燃油牵引车，大家最熟悉的那一款应该是搭载解放动力锡柴550马力的车型，变速箱有来自采埃孚的自动挡，解放自主的AMT变速箱和解放自主手动变速箱三款可选。同时匹配解放自主465冲焊桥。在动力链方面，这一套配置绝对是当时的旗舰配置。

同时除了三大件之外，一些硬件配置方面解放J7也确实凭借自己的实力给国内旗舰重卡打了个样，例如像八气囊空气悬挂、车内NVH静音包、驻车空调驻车加热器、自适应巡航等都是它行走江湖的利器。

也正是拥有了众多行业首创配置再加上帅气的外观，让解放J7不仅成为了解放家族的最高端产品，也成为了行业内出色的高端重卡之一，而且在上市之初，一汽解放还曾举办过解放J7重走丝绸之路活动，此举不仅让解放J7在国内知名度更高，在国外的影响力也一并提升。

而解放J7传统燃油版本的成功也使其在行业内被大多数用户认可，但是很多细分化市场的用户也希望解放J7能够满足他们的使用需求，为此解放J7也为快递市场推出了4×2、6×2后提升驱动形式的快递快运车型。

以及油箱更小马力适中安全性更好的危化品牵引车等，都是解放J7在细分化市场上的成果展示，可以说在传统燃油牵引车方面，作为第七代产品，解放J7的出现还是相当成功。

截止目前，解放J7的传统燃油车型已经拥有4×2、6×2后提升、6×4三种驱动形式，马力涵盖460马力到600马力，现在如果你想买一辆称心如意的解放J7，它总有一款适合你。

但一汽解放也并没有满足于现在的成果，因为对于解放J7创新才刚刚开始。

▊ 燃气车型正式下线 这样的J7你买账吗？

说完了传统的燃油牵引车，很多卡友也开始向解放提出需求，例如像：“解放J7何时才能推出搭载燃气发动机的车型？”对于这个问题，一汽解放也及时做出调整，加紧对自家燃气车产品进行研发。

终于在解放2021商务年会上，搭载解放动力CA6SM4-50-E61N 14升500马力燃气发动机的解放J7正式与大家见面，可以说这台车LNG的解放J7也算圆了众多想购买燃气J7卡友的梦。

并且随着最近第343批次工信部公告公示登出，我们也能看到解放J7燃气版又增加了许多不同的动力链可供选择，13升燃气机最大470马力，14升燃气机马力段从510一直到570马力，这样的动力水平在目前国内LNG牵引车里都算十足的大马力，可以说解放J7燃气版一出手就旗舰。

同时考虑到很多用车场景在车辆续航、车辆自重等方面的要求较高，解放J7燃气版也在底盘布局方面做出了调整，有针对超长续航的侧置+后置的气瓶布局，也有单侧置气瓶的布局等等，充分满足市场需要。

伴随解放J7燃气版的正式亮相，一汽解放家族的第七代牵引车产品也算正式覆盖了各种使用场景使用工况，我们也有理由相信，等到解放J7燃气版车型正式销售，它的表现也不会让人失望。

▊ 载货车型一并亮相 解放J7家族终于圆满

与解放J7 LNG牵引车型一并亮相解放2021商务年会的还有另外一款全新J7车型，它就是解放J7的8×4载货车，其实在解放J7牵引车 上市之初，就已有解放J7载货车 的消息，而直到2020年底它才正式与大家见面。

解放J7载货车的在卡友圈中的呼声是相当高，像选择牵引车驾照就是筛选人员的一关，而解放J7载货车的亮相也让很多想选择解放J7但又持有B2驾照的卡友看到了希望。

同时再配合上解放J7的产品硬实力，解放J7载货车无论是在绿通、冷链还是普货快递等领域都会像它牵引版车型一样，表现出色。

而且在此次的第343批次工信部公告公示中，我们也看到了搭载解放动力CA6DM3 56E6的560马力车型上线，这说明在动力方面解放J7载货车如果上市，将会是目前行业内马力最大的8×4载货车。

解放J7载货车的到来也让解放J7真正做到了全系列产品覆盖，而解放J7家族也算说终于圆满，这对解放来说是成功的展现，对于用户和潜在用户来说也是一种更新更好的选择。

▊ 实力出色产品丰富 你最喜欢解放J7的哪一款？

此次我们为大家介绍了一些目前解放J7家族都有哪几款车，相信通过我们的盘点你也能对解放J7家族有一个更加深刻的了解，目前解放J7的载货车和燃气牵引车正在做上市前的准备，对于这两款车，卡车之家也会持续关注。

● 编后语

各位卡友如果你喜欢这篇文章，欢迎您将这篇文章转发至微信朋友圈，让更多卡友了解到解放J7的真实实力。（文/吴昊宸 图/工信部 卡车之家）