最低35万开走! 东风国六牵引产品大盘点

▎快递物流利器 天龙KL 465马力牵引车（国六）

●  厂商指导价：38.65万元

在目前东风的营销体系中，天龙KL位于品牌旗舰KX和性价比产品VL之间，与其兄弟天龙VL相比，定位于中长途高速的高效运输，针对细分市场的需求，舒适的驾乘空间，可靠的底盘性能以及为满足用户需求的多样化配置的天龙KL，实力是真的不俗。

外观方面，全新一代的东风天龙KL采用了东风天龙的家族式设计语言。V型前脸让整个车看起来更有棱角感，整体的红色涂装显得外观十分讨喜。

全新的天龙KL中网采用黑色倒梯形设计，上层镶嵌有银色的镀铬边条和“双飞燕”车标，品牌辨识度很高。下层的保险杠中部带有宽体铝合金脚踏板，便于驾驶员擦拭车辆和挡风玻璃。

通过实拍图我们能看出，车身侧面车门护板采用了宽体设计，能够减少灰尘污渍进入驾驶室内。后部的扰流罩在降低风阻的同时，对集装箱、冷链货箱等上装，也能够起到降低风阻的作用。

动力配置上，天龙KL可选择龙擎DDi，东风康明斯ISZ，东风雷诺DCI等发动机，最高可达600马力，满足卡友的各种工况使用需求，变速器同样可选东风龙擎、法士特等等，覆盖手动、AMT手自一体等各种配置。

这款实拍东风天龙KL装配的是龙擎DDi11发动机，满足国六排放标准，排量为10.8L，最大动力为465马力（343kW）。最大扭矩为2240牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1100-1600rpm，在动力性、经济性和可靠性上都有着不俗的表现。

本次实拍的车型采用的变速器为东风DT1422手动变速箱，这款变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，它采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单，挡位清晰。

实拍车型搭载了一款匹配速比为3.64的DF440东风后桥，配合超速挡变速器，满足了现在快递物流市场对动力配置的要求。同样，卡友也可根据实际需求来定制2.69/2.87/3.64/3.909等多个速比。从而能够很好地满足中长途物流的使用需求。

这款东风天龙KL前桥轮端采用的是康迈的油润滑轮端，换油周期可达50万公里以上，后桥也采用了油润滑轮端，同样支持长换油。

实拍车型搭载了800L的铝合金油箱。制动系统全部采用了克诺尔的零部件。制动方式为鼓式制动。

进入驾驶室，实拍车辆的方向盘采用了多功能方向盘设计，继承了常用的定速巡航、接打电话和多媒体切换等功能。仪表盘采用了机械炮筒式仪表设计，仪表盘中间搭载了彩色液晶显示屏。

中控台的液晶显示屏集成了相册、视频播放、收音机、音乐和导航等功能，后期也可以接入全景车身影像系统。并且中控区域也预留了许多位置供卡友集成更多功能配置。

实拍的这款天龙KL驾驶室中部虽然有10cm左右的凸起，但是几近全平的驾驶室并不影响空间和通过性。

天龙KL的生活空间也十分的丰富，实拍车型卧铺区域采用上下铺设计，下铺宽度达到了1米。整个驾驶室增高以后车内储物空间也有大幅度增加，车顶上安装了三个储物箱和两个储物格栅。在驾驶室后下方还配置了工具箱，大件的维修工具也有地方可以放。