【卡车之家 原创】伴随着各大厂商车型合规化进程不断加快,有着重载需求的卡友在车型的选择上产生了新的烦恼。黄牌4米2车型在装载性能上不如人意,而6米8车型的大尺寸在行驶中又并不灵活,尺寸适中的5米2车型逐渐走入卡友的视线范围。
本期《每周车说》为大家带来的,便是福田为重载市场打造的5米2车型,欧马可S3黄牌载货车。这款车不仅搭载有福康F4.5国六190马力发动机,同时装载容积达到28.98方,且合规装载能力达到7.595吨,整体表现相当出色。
对于购买5米2级别车型的卡友来说,其运输场景大多依旧处于城配及散货运输,该场景下货物重量变化较大,对于车辆动力及承载均有着较高要求。
这台欧马可S3搭载一台型号为F4.5NS6B190的福田康明斯发动机,4.5L排量,最大功率190马力,最大扭矩700N.m,在1100-1800rpm便能够输出最大扭矩,满足国六排放标准。
值得一提的是,这款发动机支持发动机缸内制动技术,最高能够提供94kW的制动功率,能够显著降低系统能耗和轮胎损耗,提升燃油经济性。
与之匹配的是一台型号为8JS75C的法士特手动变速箱,挡位数为8,头挡速比7.43,最高挡速比为0.75,注油量6L。需要说明的是该车搭载的变速箱壳体采用全铝合金材质设计,自重更轻且散热效果更佳。
实车采用允许载荷达4855kg的4.6T级前桥,以及一条允许载荷达9200kg的9T级后桥,速比为4.333。值得一提的是,该后桥采用宽轮距设计,能够保证车辆有着更好的重载行驶稳定性,保障出色的驾驶体验。
搭载六条PW01花纹的佳安轮胎,规格为8.25R20,这款轮胎主打耐久性,在城市及良好路面上有着优秀的表现。能够看出这款车依旧是面向城配、以及城际零担快运。
底盘为前3后10+8的钢板弹簧悬架结构,前少后多的结构能够更好的平衡轻量化及承载能力,与宽轮距共同保障了车辆出色的装载能力以及优秀的重载稳定性。
车架采用直通梁设计,车架截面达到234x70x6mm,并使用高强钢材料,承载能力更强。
实车搭载一个容量为360L的铝合金油箱,大容量保证了车辆有着更长的续航,减少外地加油费用和节省加油时间,为卡友带来更多收益。
实拍车型最大可搭载搭载尺寸为5250x2300x2400mm的厢式货箱,内部容积达到28.98方,这样的装载容积在5米2车型中也是主流水平,足以满足日常所需。
并且值得一提的是,该车公告总质量达到14055kg,整备质量为6265kg。也就是说实车有着7595kg的合规装载能力,在同级车型中也具备一定优势。
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