动力方面,这款祥菱M1搭载1.6升的东安DAM16KR汽油机,最大输出功率122马力,符合国六排放标准。这款东安1.6升机相对于行业普遍使用的1.5升机,虽然只大了0.1升排量但在动力输出上却有着不少的优势,更能满足用户的多场景使用需求。
与之匹配的也是东安的5挡变速箱,这样使得动力链的匹配性更高更好。变速箱为铝壳材质,铝壳材质相对自重更小,照顾到了一定的燃油经济性,这是目前微卡市场中的主流配置,整套动力响应适中,具有一定的耐用性。
为保障承载性能,福田祥菱的车架采用刚强度钢材打造,而且对于车辆主要承重区域还设计了双层车架,对于整车的承载性和可靠性得到进一步提升。
这款微卡的前桥采用麦弗逊式独立悬架,能够有效过滤掉大部分震动,大大提高了驾驶室的舒适度,非常适合经常跑城乡地区或者乡下非铺装路的使用场景。
采用102后桥保证承载能力,该桥速比为4.778大速比,悬架上则采用5片板簧设计,再配以及规格175R14LT的玲珑胎,让承载能力得到进一步提升,这一点能够充分发挥1.6升动力的表现。
实拍这款福田祥菱M1微卡货箱尺寸为3050x1560x360mm,在同级别产品中该尺寸表现还不错。
重点是该车额定载重1.495吨,上的是总质量2.95吨的公告,单凭载重质量来说就达到了市面上一些轻卡的水准,所以说该车还是有一定的载重优势的。
● 编后语:
福田祥菱微卡定位为一款高端的微卡,这点是可以从外观设计、内饰做工等方面体现出来的,特别是使用了家轿上的独立前悬突出了对驾乘的舒适性照顾。国六1.6升的动力加上1.5吨左右的可承载重量,让这款祥菱M1在同级别微卡以及城配运输中有着非常大的优势。(文 郑广昌)
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