● 底盘价12.93万元 这款最大输出156马力的奥铃CTX是你的菜吗?
外观方面,这款福田奥铃CTX看起来非常圆润和饱满,整车采用了空气力学的设计,搭配上原厂导流罩,高速行车时可有效降低风阻。车辆采用的中国红的涂装看起来非常亮眼,并且红红火火的寓意也很讨喜。
中网部分是由车灯以及进气格栅组成,大面积使用镀铬饰条装饰的进气格栅非常有牌面。进气格栅两旁安置的是车辆的棱形大灯,集成有远近光灯、转向灯,雾灯单独的点缀在了大灯灯组下方的保险杠位置。整个中网部分看起来有一种奔腾公牛的既视感。
实拍的这款车可搭载规格为5200x2050x550mm的栏板式货箱,车辆的轴距为4200mm,整车尺寸为7445x2230x2420mm,工信部标识的车货总质量为9.315吨,整车重量为3.95吨,细分市场为建筑材料运输,农副产品运输以及城市配送。
动力方面,这款车搭载的是福田康明斯ISF3.8s5154发动机,排量3.76L,符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为115kW(156马力),当发动机转速达到1200-1900RPM这个区间时可爆发491N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是万里扬WLY6T120手动六挡变速箱,这款变速箱在轻卡、中卡市场中的保有量还算可观,口碑也不错。并且它的壳体还采用了轻量化的铝合金材质,很给力。
底盘方面,这款车选择的是亚细亚、冲压焊接整体桥壳后桥,后桥速比为4.33,采用前9后11+7的钢板弹簧悬挂,轮胎的话,选择的是规格为8.25R16的轮胎。油箱采用的是一个容积大约为100L的复合材料油箱。
这款车安置有电动调节门窗按钮以及中控锁,细节上还是非常不错的。
驾驶室内同样采用的是灰色搭配浅米色的内饰搭配,整个驾驶室内配置都是以使用行为主,虽然看起来稍显简单,但是日常常用的功能性按键都装配有。
● 编后语
自蓝牌轻卡“大吨小标”事件之后,不少轻卡卡友要么将车挂出转行,要么就由C证升B证加入到中卡运输的市场中去。5米2类型的黄牌大“轻卡”不仅更能装一些,也不用再担心上路在被查超载。那么这五款5米2中卡,你最心仪哪一款呢?(文/李韧)
两桥吨位不够三桥不灵活 哪些自卸好用
2020疫情重创、环保重压、国三淘汰,停工停产浪潮之下,自卸车历经先跌后涨销量突破了20多万,实现全年正增长,虽然没跑赢牵引车、载货车、专用车板块... 2021年04月05日