最大570马力2600牛米 买LNG车型更保险

【卡车之家 原创】随着国内全面实施国六标准的日期越来越近，有非常多的卡友都在纠结买国五还是国六排放车型，一时间也是众说纷纭。当大部分卡友都在各自为难时，有些卡友也是提出了新的解决思路，那就是购买天然气车型。

的确是，天然气因本身就是清洁能源，燃气机排放达到国六标准会比燃油机更加容易，同时发动机排放升级的技术难度也不大，再加上气价便宜、养车成本低等优势，所以在当前使用工况条件允许的情况下，购买天然气车型不失为一个好选择。

目前不仅在普通燃油车方面，在天然气车方面，也是有很多卡友都在追求大马力车型，对此本文特为卡友们盘点了几款国内500马力以上的天然气发动机 ，或许它们的出现能够一改往日天然气发动机“没劲”的固有印象。

▏解放动力领衔 最大570马力 2620牛米

自去年9月份，解放发布旗下最大750马力的15升燃油发动机后，在2021年解放商务年会现场，解放也是带来了一款13升的570马力燃气机，型号为CA6SM4-57E61N。此系列发动机通过采用高滚流当量燃烧技术、高混合均匀性换气技术和高效增压进气技术，能够很好的满足国六排放和使用动力需求，并且满足10万公里长换油。

据解放厂家人员介绍，这款解放CA6SM4系列发动机可覆盖480-570马力，并且装车车型现在也正处于公告申请过程中，相信很快就能和大家见面了。那么解放还有其他大马力燃气机可选吗？当然有，解放CA6SM3系列发动机最大可拥有470马力、2100牛米扭矩，并且其已装车上市销售已久。

▏玉柴YCK15N系列 最大560马力 2600牛米

玉柴YCK15N系列发动机 最早亮相于2020中国内燃机展，展出机型具体型号为YCK15560N-60，15.26升的排量能够最大输出560马力和2600牛米的扭矩。其整体采用模块化设计，后置齿轮式双缸空压机能够很好满足整车用气需求，并且采用轻量化设计，自重仅为1.2吨，B10寿命达到了100万以上。

马力段覆盖了500-560马力，整体设计针对燃气发动机专门开发，发动机的制动功率也是达到了450马力，应对长下坡会更加安全。目前这款发动机还没有装车上市，卡友们可以选择玉柴YC6K13系列发动机，13升排量最大可输出500马力和220牛米的扭矩，在乘龙、东风和陕汽车型上都有装配。

▏潍柴WP15NG系列 最大530马力 2500牛米

目前潍柴WP15NG系列发动机已知的代表机型为WP15NG530E68，14.6升的排量可以最大输出530马力和2500牛米的扭矩，并且满足国六排放标准。这款发动机是在2021年陕汽重卡年会上随同陕汽德龙X6000 4X2牵引车型一同亮相的，当前暂不清楚它是否已上市销售。

所以对于潍柴天然气发动机选择方面，还是以潍柴WP13NG系列为主，12.54升排量可以最大输出460马力和2300牛米扭矩。这系列发动机装车量极大，并且市场认可度和口碑都非常不错。

▏东康15NNS6B系列 最大530马力 2500牛米

东康15NNS6B系列发动机 排量为14.5升，最大输出扭矩为2500牛米，并且马力段从430马力覆盖至530马力，并且通过采用当量燃烧+EGR+高效三元催化的技术路线，整体排放能够很好的满足国六排放标准。

目前这款东康15NNS6B系列发动机已经广泛的用于东风商用车旗下主流的天龙KL和旗舰车型上，并且主要以470马力和500马力车型为主，整体的可靠性和技术成熟度都是非常值得信赖的。

▏重汽MT13系列 最大520马力 2400牛米

对于重汽的MT13系列发动机 ，我想众位卡友应该都已经非常熟悉了，毕竟它是文中所有大马力机型上市销售量最大的发动机之一了。该系列发动机采用当量燃烧+EGR、电控预混合、单点喷射技术，能够很好的满足国六排放标准，马力段覆盖440-520马力。

重汽MT13系列发动机的所有马力段都在重汽车型上有所装配，装车量最大的则是440和480两款马力，主要车型有汕德卡G7和豪沃T7H，技术成熟可靠都是卡友对它最好的褒奖。

●  编后语

相信看完了全文，各位卡友应该能对国内的500马力以上的天然气发动机有了一个大概的了解，并且它们的出现也使得气体机应该能够摆脱“没劲”的境地了。文章中的五大系列气体机，除了解放、潍柴、玉柴外，东康和重汽都能购买到咱们卡友心仪的大马力气体机，各位卡友你们都会选择哪个品牌的天然气发动机呢？欢迎在下方评论区转发留言。(文/王超鹏 图/卡车之家)