上牌老是被卡？ 福田时代M3这身材绝了

▎该有的都有 超良心配置

打开车门，由于采用了窄体驾驶室的设计，门板上的储物空间有些遗憾，只能放下一些发票和手机之类的物品。整车采用了电动车窗，同时主驾驶支持一键升降，为日常使用提供了非常不错的便利性。

座椅采用了织布材质，灰色的配色在耐脏度方面的表现尚佳，坐垫的长度非常理想，对于大腿的承托性比较出色，即便是较长时间的驾驶，也不容易感觉到疲惫。座舱采用了三座的设定，不过受限于车身宽度，两位卡友同时乘坐能有比较舒适的乘坐感受。

仪表盘运用了比较简单的处理方式，指针式的转速、车速表非常直观，配合上电子屏幕显示比较全面。电子屏幕能够提供较多的行车信息，包括里程数、油耗、尿素剩余量等信息。

中控台的造型比较传统，但是功能一样都没落下，带有SD卡功能的收音机、储物格、手动空调均有配备，按键质感、旋钮阻尼都有着不错的表现。而让我们意外的发现是M3还配有定速巡航，通过左侧的按键即可调整速度，这项配置在这个级别的轻卡中确实比较少见，不过这个配置要是装配在自动挡车型上效果会更好。

正如之前所说，M3在驾驶舱后部配有一个小型的卧铺，虽然不能提供非常舒适的睡眠感受，但是堆放一些日常使用的随车工具还是比较方便的。同时在两侧还设置了负压式可开启的后窗，让车内外空气流通更为顺畅。