【卡车之家 原创】近年来国内港口建设如火如荼,吞吐量也屡创新高,港口运输自然也成为了各大商用车企竞争的新市场。港口运输不同于其他工况,其运输里程普遍较短,更加追求高性价比。
本期《每周车说》来到深圳,为大家带来一台乘龙H5港口运输车,这台车最大的特点便是装有高顶双卧平地板的驾驶室,并且搭载了玉柴240马力发动机,驾乘舒适性十分优秀。
乘龙H5在东风柳汽乘龙中的定位便是准重型车,外形设计维持着家族化设计,大家一定也不会陌生。
本次实拍车型搭载了高顶驾驶室,整车尺寸为5670x2500x3900mm,较小的车身尺寸配合高顶驾驶室让它看上去更加的魁梧高壮。并且该车轴距仅为3300mm,能够让车辆有着更小的转弯半径,行驶更加灵活。
从车辆前脸能够看到车辆整体还是相当流畅的,中网的线条设计硬朗,与保险杠形成极强呼应,富有张力,整体营造出相当出色的视觉观感。
后视镜则采用了一体化设计,完整性更强的同时能够起到优化风阻的作用,并且外壳上镶嵌有镀铬装饰板,看上去更加的美观精致,细节处理值得好评。
大灯造型依旧是熟悉的感觉,较大的等体积成远近光及转向灯功能,蓝色的日间行车灯也没有缺席。但实拍车型的灯罩改为了熏黑样式,为车辆前脸平添了几分英气,看上去更加的年轻有活力。
另外可以看到该车还配备了LDWS+FCWS预警系统,有效提升车辆行驶时的安全性能。
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