FM系列 VS G系列 如果国产谁是你的菜？

【卡车之家 原创】2020年11月28日，斯堪尼亚中国集团在如皋制造基地举行揭牌仪式，这意味着斯堪尼亚的国产化之路正式开始。2020年底，在年度媒体见面会上，沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿明确表示将在2021年正式宣布沃尔沃本地化战略。也就是说，卡友们心心念念的瑞典双雄——沃尔沃和斯堪尼亚都要来到中国了。

两家企业一旦本土化项目正式落地，率先国产车型大概率是针对市场的“特供新车”或“走量”车型，所以沃尔沃FM和斯堪尼亚G系列国产化的概率很大。在关税、人工、零部件等成本大幅度下降之后，预测这两款车的售价区间极大可能进入60万左右售价区间。

接下来，小编选取了沃尔沃FM460和斯堪尼亚G450两款肩负着“品牌走量任务”的车型，放在一起详细对比一下，不知道你更喜欢哪一款呢？

▎经典外观耐看 体现出品牌该有的制造工艺和水平

虽然在我们国家将其视为高端进口重卡，但沃尔沃FM系列和斯堪尼亚G系列都代表着其品牌的入门车型，受制于进口关税，零部件，运输，整体成本等因素的影响，使之售价超过了目前国产高端旗舰重卡的价格区间。

外观方面，两款车都采用了家族式的外观设计理念，辨识度很高，我们卡友应该也已经非常熟悉了，虽然放到现在来看并不会产生太大的惊艳感，但是整体的外观做工和细节打造方面，体现出两家品牌该有的制造工艺和水平。

现款沃尔沃FM牵引车的驾驶室还是沿用了上一代驾驶室的白车身，不过在沃尔沃2012年推出FH之后，将FM同步进行了前脸和内饰的升级，驾驶室标配高度可调的原厂导流罩，可有效降低风阻提高燃油经济性。

驾驶室上部安装了五个示廓灯，可更好的显示车辆轮廓。防炫目挡风玻璃和一体式电动调节带电加热后视镜，都有助于提升驾驶安全性。

斯堪尼亚G450整体设计前挡风玻璃的面积很大，两边弧度也很大，这样可以给予驾驶室内人员更好的观察视线，而且弧度的设计也在一定程度上能降低行车风阻。

分体式后视镜配置有两块补盲镜，除了镜片采用凸面镜片的设计，该后视镜还配置了电动调节及电加热功能。而电动调节是可以将两侧主视镜、凸面镜以及照地镜都可以进行单独的调节，来保证驾驶员找到最合适的视野角度。

灯组方面，沃尔沃FM460的亮点真不少，FM的灯组采用了与FH相同的竖直设计，一体式大灯集成了回形标式LED日间行车灯，远近光灯采用了支持动态转向的氙气大灯加角灯，同时近光灯配备有透镜。

雾灯位于大灯灯组下方，或许是由于北欧极昼极夜现象的影响，沃尔沃在雾灯位置配备了雾灯和转弯补光灯，正对着前方的是雾灯，而朝向旁边的是转弯补光灯，车辆向前行进时，打哪一侧转向灯，补光灯亮起；倒车时，则是反方向灯光亮，用来照亮另一侧视野暗区。

而且，LED的转向灯指向后方的设计，用来提醒左右两侧的行人和车辆，行车安全性大大提高。

斯堪尼亚G系列的大灯采用矩形组合式设计，集成远光灯、近光灯、转向灯及LED日间行车灯。远近光灯均是采用卤素灯泡，也可以选装LED灯源，雾灯是采用的LED灯源，单独布置在大灯组的下面。

雾灯旁边的镀铬板放置有是大灯清洗喷嘴，打开大灯再打开玻璃清洗，这里就会喷出玻璃水，清洗大灯。另外，该车大灯还有自检功能，操作按键就是车钥匙上面，行车之前可以自测一下，以免大灯出现故障。

另外，斯堪尼亚G系列和沃尔沃FM的保险杠上的进气格栅都可以可以下翻，不仅可以帮助司机清洗前挡风玻璃。在平时停车休息可以坐在这里，细节表现很是优秀。