这款天龙旗舰KX燃气车采用了全新外观设计,与最新改款的燃油车型保持一致。相较于老款来说,整个车身轮廓变得更加饱满流畅,减少了过多流线复杂的设计元素,呈现出了粗犷豪迈且成熟的造型风格。尤其是进气格栅的巨大改变,让整车视觉效果更加富有张力,充满力量感。
两侧导流槽尺寸明显要比老款上的大气不少,整个体积进行了加大设计,与车辆外观风格得到很好融合,这样的设计在中重卡车型上俨然成为了一种主流。导流槽能够引导气流吹向车门、把手等位置,减少雨天泥水附着在上面几率,开门时不易将手弄脏。
整个车最大的变化主要集中在前脸部分,东风双飞燕车标位置面板运用大量黑色烤漆材质,在阳光下充满亮泽感。进气格栅面积加大,多层次开口设计更显大气,并且在第一阶梯和第三阶梯上布置有脚踏板,可以方便卡友擦拭挡风玻璃。保险杠采用分体式设计,如果在发生磕碰或者摩擦时,只需更换受损部位即可,无需整个更换。
国六500马力
这款车的大灯同样也发生了较大变化,没有老款车型上直来直去的线条设计,融入了更多弧度,外廓造型一直向内延伸,整个样式变得犀利不少。灯源方面,新款大灯配备有透镜,可以看到在侧面和下方还布置有两条LED灯带,其中侧面为日间行车灯,下方则是转向灯。
在左右侧后视镜以及前面罩布置有多个摄像头,同时预留有倒车影像线路,当匹配好挂车后,可以安装尾部摄像头,实现360度全景影像。
这款燃气车内饰与新改款的天龙旗舰KX柴油车相同,与此前老款车型相比较,可以说是焕然一新。首先我们能够看到车内座椅、门扶手以及副驾等位置采用了大量棕色元素,营造出了更具活力的驾乘氛围,不会显得过于单调。而且不仅如此,方向盘、中控区域、仪表盘等样式都发生了很大改变,惊喜连连。
主驾扶手位置集成有电动后视镜调节、后视镜加热、电动车窗以及中控锁等配置,整个功能比较齐全。
三幅式多功能方向盘采用全新设计,造型更加年轻化,支持定速巡航、菜单、音量等调节功能。方向盘调节采用气动调节结构,操作起来很方便,而且可调范围也很大,能够找了一个不错的驾驶姿势。可以看到,在方向盘10点和2点位置上有凸起设计,这样有利于我们抓握,减少脱滑的几率。
仪表盘仍然是机械数字搭配液晶屏组合,不过中间的彩色液晶屏大小升级到12.3寸,与两侧的时速表、转速表无缝衔接,很有乘用车上的视觉感受。而且整个样式相较于老款来说,也变得更加简约不少,车辆的其他信息都能通过液晶屏显示出来。
中控区域采用黑色面板,并且布局也发生了一些变化。多媒体液晶屏和自动空调布置在了左侧,右侧和下方则是预留的一些常规功能按键,分布简单明了。配置方面,带有全景影像、车道偏离预警和碰撞预警系统、E/P(经济/动力模式)等。
副驾位置上增加了一个隐藏式的小桌板,不用时可以将其收回,当我们需要使用时轻轻一按就能弹出,可以放置一些书本、盒饭以及文件等物品。
副驾位置采用了橙色、亮黑烤漆面板以及木纹装饰条多种设计元素搭配,瞬间让车厢内有了时尚撞色感。在中控前方还布置有两个水杯架和储物格,下方带有一个储物抽屉,便于放置日常用品。
卧铺床垫也从老款的深棕色改为了浅色设计,整个视觉效果会更加明亮一些,卧铺采用了常规的长方形样式,大小也完全够用。配备有储物格和LED照明灯,如果还带有USB接口那就更好不过了。上卧铺背面布置有一个楼梯,这样我们在上下床时都要轻松不少。
卧铺下方储物格
该车座椅采用棕色和白色双拼接设计,配备有双扶手和一体式安全带,并且还带有腰部和背部多段调节、座椅通风和加热功能,能够带来更好的腰部支撑性和背部包裹性,满足冬暖夏凉的乘坐需求,大大提升了咱们在长途驾驶中的舒适度。
● 编后语:
虽然年底时候LNG气价涨势凶猛,但如今也逐步平缓了过来,部分地区甚至开始了大幅降价。从行业发展趋势来看,卡车LNG化每年都在逐步提升,加气站布局也是越来越丰富且还在不断快速增长之中,并且LNG作为国家主推的清洁能源之一,LNG牵引车的发展空间很大。尤其是在某些地区、某些特定运输领域当中,搭配燃气机的卡车早已成为了更有竞争力的产品。
卡友们如果考虑购买一台大排量的燃气车型,且对舒适性有较高要求,那么这款天龙旗舰KX燃气车一定值得你去关注。(文/龚弋新)
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