【卡车之家 原创】天龙旗舰KX终于装配LNG燃气发动机了!相信不少卡友和我一样,感慨终于等到了这款燃气车。俗话说好饭不怕晚,虽然东风旗舰燃气车来的比较迟,但各方面绝对是诚意满满,这款天龙旗舰KX采用了全新外观、内饰设计以及全新的LNG动力链组合,是东风历时6年面向中长途运输场景所推出的重磅产品,赶紧来看看。
我们先来看一下大家所关注的动力系统,这款天龙旗舰KX搭载东康旗下全新15N系列燃气机,型号15NNS6B500A,最大输出500马力,最大输出扭矩达2400牛米,在900-1500转时就能爆发出峰值扭矩,具备了宽泛的经济转速区间,符合国六排放标准。此外,后续还将推出530马力机型,能够适应更多运输场景。
这款15升燃气机属于东康新平台产品,也是目前大排量燃气机型之一。从数据上来看,这款东康燃气机拥有更加强劲的动力储备,单论扭矩已经完全不惧柴油车,能够为燃气车带来更加爽快的驾驶感受。这款15升的发动机在数据上来看比较保守,预估后期的动力上升空间还很大。
传动系统匹配东风DT1425 OD的14挡手动变速箱,带有超速挡,最高挡速比为0.8,搭配3.64的后桥速比,这样车辆在满足山区道路动力表现的同时,又兼顾到了高速公路上的运营效率,整个适应性更加广泛。
值得一提是,这款天龙旗舰KX燃气车标配福伊特液力缓速器,能够让车辆在长下坡时更加高效且安全稳定。液力缓速器具备更轻的自重,省去了淋水器1吨左右满水重量和加水排队等待的时间。另外,对于刹车蹄片和轮胎磨损也得到了有效降低,从整个用车生命周期来看,能够带来一定的经济性。
该车配备了一个1350升的气瓶,相较于当下主流1000升气瓶来说,这样大容量的气瓶能够带来更长的续航里程,对于有续航焦虑症的卡友来说,也更加友好。
铝合金转向轮配备米其林品牌轮胎,这个轮胎的价格可不便宜,而且性能方面也比较出色,规格为12R22.5。配备康迈润滑轮端,具备长换油周期,相较于普通脂润滑轴头来说,不用再三天两头的跑去维护检修,可满足车辆更高出勤率。另外,可以看到康迈油润滑轮端采用可视化设计,我们通过表面的透明盖,就可以对油液容量进行一个简单检查。
根据轮胎规格、后桥速比3.64、变速箱最高挡速比为0.8时,通过卡车之家车速计算器得出,在1000-1300转的经济转速区间内,车速为68-88公里/小时。从动力链来看,这款天龙旗舰燃气车很好兼顾到了山区、国道、高速公路等运输场景,具备较强的适用范围。
底盘方面,采用前2后3少片簧设计,是轻量化车型上比较主流的悬架结构,在满足承载力的同时,还起到了一定降重作用,尤其在长途标载物流运输场景下,这样的配置更加合适。后桥匹配东风德纳440车桥,速比为3.64。
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