东康230 10挡箱 乘龙H5 6米8大卧铺真香

【卡车之家 原创】乘龙H5绝对可以说是东风柳汽乘龙家族的明星车型，它的车型品牌影响度完全不亚于它的大哥乘龙H7。在过去的1-2年中，乘龙H5凭借着自身的硬实力让整个东风柳汽乘龙家族的品牌影响度再次提升。

不言而喻，本文的主角说的就是乘龙H5车型了，本文的乘龙H5实拍车采用了一套新的动力链系统，常见的8挡箱不再装配，并且整车内饰采用房车化设计，大空间、双人床都安排上了，下面让我们来仔细看看这款车吧。

▎外观帅气硬朗 小细节很贴心

实拍车在外观方面采用了家族化的设计风格，黑红双色设计，再搭配上镀铬条的装饰，整体看上去非常的帅气硬朗，而乘龙H5车型也正是凭借着该外观设计在乘用车6米8中卡市场内披荆斩棘，获得了不少的辉煌战绩。

虽然整车外观并没有什么太大的变化，但是在整体设计配置方面，还是能看到厂家是花了一些小心思的。首先是车辆匹配的大灯采用了家族化最新的3.0设计风格，熏黑的配色就像是一个帅小伙带了墨镜一样，非常有震慑力，点亮后更是显得炯炯有神。

其次在车窗位置，厂家原厂匹配了车窗雨眉，这样可以保证在雨雪天气时，开窗透气时雨雪不会飘落进车内。虽然一个小配件成本不高，但这却是一个厂家是否为用户考虑的集中体现。

最后就是在车尾位置，车辆原厂匹配了倒车影像摄像头，这样不仅可以降低我们倒车时的盲区，提升行车安全性，还可以让整车线路走线更规整，后期我们自己加装走线真的是一个麻烦事，并且原厂匹配配件质量和工艺都会更好。

▎东康230马力+10挡箱 整体匹配更全能

实拍车在动力链方面，选择了来自于东康的B6.2NS6B230型号的6.2升230马力发动机，最大输出扭矩为950牛米，满足国六排放标准。这款发动机在乘龙H5车型上应用也比较多，同时在质量可靠性方面，卡友们也是无须担心的。

不同于以往的8挡变速箱匹配，实拍车搭载了一款法士特10挡变速箱。众所周知，相比8挡箱，10挡箱有着更小的速比极差，这也意味着在不同工况和路况下，通过选择多样且合适的挡位，可以让发动机始终保持在最经济的转速区间内，使得整车能够做到节油和高效率的运营。

在后桥方面，实拍车匹配的是我们比较熟悉的9吨级后桥，速比为4.364。整车悬架采用了前后多片簧的形式，同时结合整车动力链匹配，再加上6米8车型在货物选择方面有着较强的灵活性，我们可以发现实拍车更适用于全国漫游的工况运输。

▎整车轻量化 续航、零配件使用都不错

在轻量化设计方面，实拍车通过采用前轮铝合金轮辋、后轮轻量化轮辋和铝合金储气罐、油箱等一系列轻量化零部件，再加上整车科学的轻量化设计，对整车自重进行了非常科学有效的降重。

乘龙H5实拍车搭载了一个容积为350升的铝合金油箱，根据该级别车型常见油耗计算，该油箱可为车辆提供超过1400公里的续航里程，更直白一点说就是从北京到上海全程不用进出加油站。

该级别车型更多的是主打经济实用，所以车辆采用了来自品牌瑞丽的空气处理单元，并且各管线阀门也都是采用的知名品牌。

▎卧铺家居化 大空间如家一般

进入到乘龙H5的车内，它的整体内饰设计同外观一样，基本都保持了家族化的设计风格，看起来还是颇为顺眼和熟悉的。整体功能区呈半环绕状，更方便驾驶员的日常操作使用。

中控功能区也是以实用配置为主，例如有节油开关、DPF再生开关、多媒体大屏和自动空调等。另外得益于准平地板设计，整车驾驶室空间很大，而这也一直都是乘龙H5车型的优势之一。

卧铺区域可谓是整车内饰的一大亮点所在了，通过移动旋转副驾驶座椅，再将折叠下卧铺打开后，可形成一个1米宽的超大卧铺，这在中卡车型上可谓是少有的配置，这不仅可以让我们卡友休息的更舒服，同时对夫妻档、亲人档跑车群体也会更加友好。

此外我们卡友经常长途在外跑车，有时候手机充电、喝热水乃至是做饭都非常不方便，这些乘龙H5也是有考虑到，它配备了一个220V 300W的车载电源接口，后期咱们自己再配一个车载逆变器，别说烧水了，就是煮菜做饭都不在话下。

●  编后语

这款乘龙H5实拍车的最大亮点在于匹配10挡变速箱，可以让车辆更加节油经济，同时1米的可折叠双人床也是对卡友关爱有加，并且对于中卡车型来说，这就是一个越级的配置。对于这款乘龙H5实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款乘龙H5实拍车型。(文/图 王超鹏)