这4款轻卡值得入手 政策未来有变也不怕

【卡车之家 原创】在近日，中国汽车工业协会向工信部装备工业发展中心发了一封《关于轻型货车技术规范反馈意见的函》的函件，又再一次提及了蓝牌轻卡的问题。中汽协建议增加蓝牌轻卡的吨位。建议公安部、工信部等部委联合制定城市物流车进城管理规范性文件，推进7.5吨货车进城。

虽然过去的轻卡市场经历了许多的“风波”，但是从各大车企的动作和卡友的关注来看，2021年的轻卡市场必将更加火热，接下来，小编就从颜值、质感、好开、动力四个最受卡友选车关注的四个维度，给大家推荐近期轻卡市场上火热的4款车型。

▎质感——东风凯普特星云轻卡

●  厂家指导价：11.25万至13.48万元。

详解文章：《整车减重510KG!凯普特星云11.25万起售》

作为东风轻型商用车的开年之作：东风凯普特星云，就以其高端的实力吸引了不少卡友的目光。

全新凯普特星云的外观设计我们可以看出设计师绝对是下了大功夫的。车辆外观的设计的亮点就在这款车型的中网部分，整体外观应用了“蝶翼”的设计灵感，加以简洁富有层次感的线条点缀，大量的镀铬装饰使得整车前脸看起来质感十足。

另外，在中网位置加上了“源自NISSAN”的身份铭牌，不仅增加了车辆的辨识度，同时体现着凯普特星云的“高端身份”。

一体式后视镜集成了后视主镜和补盲镜，可以有效的降低风阻系数，并且，这款后视镜还支持电动调节和加热的功能，此项配置这在轻卡之上可不常见。

通过凯普特星云的内饰我们可以看出，配备全液晶仪表盘、气囊减震座椅、出风口杯架、流媒体后视镜等小细节确实十分讨喜。

但是不足之处也是显而易见的，内饰材质以硬塑材质为主，空调也没有采用触控式自动空调，在内饰方面，凯普特星云还是有较大的提升空间。

动力方面，凯普特星云轻卡配备了源自日产技术的ZD30D16-6N的四缸柴油国六版本的发动机，排量为2.953升，最大输出163匹马力（120kw），最大输出扭矩440牛米。

除了ZD30发动机，凯普特星云还可以可以选配143马力的日产ZD23发动机、针对于黄牌重载产品，还有东风康明斯ISD4.0发动机可供选择，满足不同用户的需求。

与发动机匹配的变速箱是来自法士特的高端C6J45/55/75三个手动变速箱，后桥部分，全系配备东风德纳车桥，实拍车型的后桥速比为4.333。

值得一提的是，自重方面，根据收集到的数据显示，凯普特星云轻卡窄、中、宽三个产品系的底盘自重分别是2.1吨、2.2吨和2.3吨，尤其是宽体系列，货箱内宽升级至2.43米，但整车减重达到了510kg。

小结：我们可以看出，凯普特星云的外观设计极其具有质感，内饰的配置和底盘动力方面都较为优秀。值得一提的是，东风凯普特星云并不是通过简单的堆叠配置来提升高端度，而是仔细研究了用户真实的用车需求，细节之处的用心值得称赞。