【卡车之家 原创】作为继飞碟奥驰、飞碟缔途之后的全新系列产品,飞碟W5轻卡面向高端物流研发,上市至今热度不减。通过为期两天的近距离接触,这款有别于常规的轻卡也给我留下了深刻印象。
● 上装原厂出品 栏板车自重2.565吨
在当今的政策背景下,蓝牌轻卡上牌难早已成为常态,广东部分地区甚至开始出现年审难问题。因此毫无疑问,超重车的路只会越来越难走,合规是蓝牌轻卡第一要素。
飞碟W5在合规方面表现如何?以我们实拍的栏板车为例,底盘质量为2.25吨,装上原厂高强钢上装后的总重是2.565吨,不仅完全符合蓝牌轻卡法规要求,而且在同类车中也算较轻的一款。
在具体轻量化设计上,飞碟W5采用了全新车架设计。虽然同是采用高强钢来达到“降重不减质”的目的,但该车架幅面高度接近180mm,宽度尺寸达到812mm,比同类车要来得更大些,理论上会有更好的抗弯曲能力。
除了车架外,该车的板簧、燃油箱(120升)、储气筒也由符合轻量化和耐用性指标的材料打造,符合产品定位。
铝合金后防护上装有四颗倒车雷达探头,配合较高清晰度的倒车影像,可以有效减少刮蹭的发生,也免去了后期加装的烦恼。
江淮康铃山东区域媒体见面会圆满结束
2021年1月29日上午,由济南恒顺汽车销售有限责任公司和江淮康铃营销公司山东大区隆重举办“江淮康铃山东区域媒体见面会”的活动,本次活动已圆满结束... 2021年01月30日