【卡车之家 原创】相关部门为了规范轻卡市场,蓝牌轻卡上牌难的问题愈发凸显,而定位于微卡和轻卡之间的小卡因其具有灵活、经济、大承载等优势,逐渐被短途城配市场所热捧。近日,我们在深圳地区拍摄到一款上汽跃进的福运S80国六柴油版双排小卡,该车恰好具备了合规蓝牌与高运力需求两大优势。
值得一提的是,跃进S系作为上汽轻卡主攻高端小卡领域的车型,其凭借同级别出众的配置与优异的品质获得了不俗的口碑。而我们拍摄到的正好是高配车型,接下来,带你们看看高配版的国六福运S80是什么样子的!
新款的福运S80采用全新驾驶室,对外观部分进行了重新设计,实拍该车使用“淡化蓝”涂装,应用大量平直的线条以及时尚的元素,与上一代相比看着更加硬朗大气,整体视觉效果也更接近轻卡。
比较有意思的是,前脸主要围绕着灯光进行设计,以日间行车灯、大灯、雾灯形成了三个分层设计。最上方造型犀利的是日间行车灯,这种设计较为新颖也很有辨识度。
大灯运用大面积的镀铬饰条进行包围设计,然后用一根银色饰条贯穿中网连接两个大灯,类似于两个“Y”字对着横放,这个具备高级感的设计很有意思,也是整个前脸的点睛之笔。
另外,该车使用的是自动感应大灯,还支持高度多向电调。
再来到驾驶室内,这款福运S80内饰采用上汽跃进最新的内饰设计思路,其参考了乘用车上的设计,浓厚的“家轿”气息能够给驾乘人员带来全新的驾乘体验。这种设计调调在未来应该是微小卡的设计趋势,而明显上汽跃进就走在了前面。
这款福运S80在舒适性配置方面更是迎来了全新升级。中控台是一块镶白边的10寸悬浮触摸大屏,除支持倒车影像外还支持收音机、MP3等多种多媒体功能。其造型很像新款奥迪的那一块,车内的高级感瞬间就出来了,该内饰设计基本能吊打同级别的大部分小卡。
悬浮屏下面集成了空调出风口和电动空调控制区域,并且支持暖风以及风向多角度调节。
高配仪表使用的是指针+液晶屏的显示方式,并且发白色亮光的指针和背景光能够营造一定的高级感,中间液晶屏的面积也不算小,整体设计对得起高级的称呼。
三幅式多功能方向盘造型也很家轿化,具有一定的运动感,而且拥有不错的握感,不离手即可控制多媒体和定速巡航等功能。
车窗支持一键升降,而遥控钥匙是支持远程车窗升降的,这个功能在炎炎夏日的时候非常实用,人在阴凉处即可提前降下窗户透气散热,谁用谁爱!
这款S80还升级了座椅的舒适性,全新座椅宽度达到610mm,该座椅采用了外边皮质+中间织布拼接的设计,尽显高级感的同时还不会造成夏天不透气的现象,其软硬适中的填充材质和包裹性也带来了不错的体验。
驾驶室最实用的莫过于双排设计,后排空间横向纵向上均表现出色。重要的是座椅坐垫尺寸长且填充材质较为柔软,即便是长途乘坐还是具有不错的舒适性。该车也特别适合有家庭出行需求的创业用户,毕竟除了工作外能够照顾到家庭还是很重要的。
实拍这款S80搭载的是一款2.3L的全柴动力,240牛米的扭矩以及满足国六排放,动力表现可谓抢眼,保证了更加高效的物流运输。对于短途城配物流场景来说还是非常合适,这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况,甚至能和部分轻卡相比较。
另外,相较于汽油发动机,柴油发动机不仅动力更加充足,而且在后期运营中也更加便宜。
与之匹配的是一款5挡带双锥同步器的蒙沃MW5G28手动箱,这也是款在微小卡上常见的变速箱,技术成熟稳定。
在承载力上,底盘采用了144mm截面的车架,确保该车拥有超强的承载力。
采用2.5T级的后桥,后悬挂使用了4+5式超厚二级刚度加强板簧,既能保证车辆在满载时的平顺性,又能确保承载性。
为使这款福运S80整体载重性能得到有效发挥,轮胎装配的是规格为185R15 8PR的重载轮胎,并匹配加强轮辋。
能装的前提是要能刹得住,这样才是对用户最大的负责。为了确保满载状态下的安全性,这款福运S80前轮采用了两活塞的盘式制动,后采用280大尺寸鼓式制动,并具有自调隙功能,把安全放在第一位。
即便是双排车型,这款福运S80装配了一个达到3050x1750x370mm的栏板厢,并且货厢地板采用了带防滑花纹的加厚底板,满足用户对载重的需求。
● 编后语:
这款福运S80虽然作为一款小卡,但个人感觉它很好的兼顾多方面需求,时尚外观、家轿内饰以及双排空间在满足居家使用的同时,其国六柴油动力、大载重能为用户带来更多的效益,也能轻松应对多的使用场景。轻松满足于家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域,想要创业做小生意的,这款小卡是个不错的选择。(文/图 郑广昌)
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