装重汽AMT2.0变速箱 这汕德卡G7很奢华

▎全新重汽AMT 2.0加持 底盘轻量化更出色

在动力上，这款G7奢华版搭载的是重汽MC11.46-50发动机，最大输出460马力，峰值扭矩2200牛米。

该发动机采用先进的结构及模块化设计，应用蠕墨铸铁材料，使得其抗张和抗疲劳强度更高，拥有更轻的自重，这款MC11仅955kg。并且B10寿命达到150公里，保养里程长达8万或10万公里（全高速标载）。

与之匹配的是型号为HW25716XACLAMT的重汽16挡AMT 2.0变速箱，其使用双中间轴斜齿设计，副箱采用行星减速结构，承载能力更强。

而G7使用的这款全新手自一体变速箱被重汽称为AMT 2.0，相对老款出现的换挡逻辑以及延迟问题，2.0版本应用了新技术优化。

其具有全新的起步模式，起步速度相对老款更快舒适性更高；增强蠕行功能，使得车辆在低速蠕行、倒车蠕行时拥有更强的可控性；内置坡道传感器，坡道起步档位选择更合理，山路表现好；新增E+模式，增加高速滑行功能，提升车辆经济性。总言之，这款AMT 2.0能够给这款G7带来全新的驾乘体验。

最重要的是，这款重汽AMT变速箱支持5年不限里程的离合器免责服务+变速箱总成只换不修+保养全免费的服务政策，如变速箱出现壳体开裂及脱档、齿轮点蚀、异响、跳档等需开箱故障时，服务站将直接更换变速箱总成，即便平时保养更换机油也是免费的，这些服务政策还是很给力的。

这款全新的G7还做了整车轻量化调整，采用轻量化车架+轻量化铸造横梁+铝合金尾梁+轻量化V推，相比老式B版车架形式，能够着实有效降重。

另外，平衡轴采用曼孔位支架、沃尔沃轴壳、奔驰橡胶衬套等成熟结构优化组合；在悬架上采用了前2后3板簧，比前3后5板簧降重130kg。

底盘轻量化最直观的就是全部储气罐与860L油箱均为铝合金材质，一定程度上保证了产品的耐久性与轻量化。

除了底盘上降重，该车还采用前铝后旋风车轮，使得整体再降重约60kg，与之配套使用的是成山全钢子午线的12R22.4轮胎。

●  编后语：

这款汕德卡G7奢华版，在配置丰富度上完全对得起售价，且在底盘轻量化出色的背景下，这款G7采用的全新重汽AMT 2.0无疑是最大的亮点。经过试乘体验，优化完善后的变速箱确实有效解决了旧款的问题，从诚意十足的售后服务也可以看出，重汽对这款AMT 2.0寄予了厚望。对这款汕德卡G7感兴趣的卡友不妨到广州鲁兴销售服务中心亲自试驾试乘。（文/图 郑广昌）