2021想要跑绿通 这4款国六8x4AMT非常牛

【卡车之家 原创】随着卡车司机用户群体逐渐向着年轻化发展，越来越多的年轻卡友在选择属于自己的爱车时，不再将目光只局限于其动力表现是否强劲，舒适性以及智能化配置也开始被列入到自己的购车清单中。

从2020年下半年开始，带有AMT配置的商用车可谓是异军突起，无论是中卡还是重卡，匹配有AMT变速箱的产品在舒适度方面可以和手动挡的拉开一大截。本次卡车之家为大家带来的这四款车分别是解放J7（解放动力460马力机+一汽解放自主研发AMT变速箱）、乘龙H7（西康490马力机+ZF AMN）以及福田 欧曼EST（福康460马力机+ZF AMT），都是符合国六排放并且匹配有AMT变速箱的8X4载货车，不仅动力强劲，并且在舒适性上也非常不错，一起来看一看。

●  解放J7 460马力+AMT+液缓 旗舰级卡车不是说说而已

外观方面，这款J7的前脸依旧延续了J7牵引车 的造型，富贵绿的喷涂非常特别。一体式设计的后视镜支持电动调节电加热，不仅更美观，还能起到降风阻的作用。方方正正的中网线条拉扯非常立体，进气格栅采用蜂窝孔状设计，两侧标配有导风槽。分体式的大灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，造型中规中矩。

这款车装配的是J7高顶大排半平地板驾驶室，空间非常大，驾驶室内饰整体采用深灰+浅米的配色（除坐椅外），驾驶区域抗污性强，休憩区配色温馨，非常人性化。

四气囊悬浮悬挂的驾驶时搭配上支持多项调节的气囊座椅，不管多么颠簸的路段，都能让驾驶员有一种如履平地的体验。

在驾驶员左手边的车门把手出，装配有中控锁、电动车窗以及后视镜电动调节电加热的操控按钮，非常实用。

四幅式设计的多功能方向盘的最外缘采用皮质包裹，握感非常不错。多功能按键集成有接打电话、定速巡航以及多媒体音量调节的功能。

全液晶仪表盘但看外观就科技感满满，并且车辆的实时信息（例如时速、转速、油耗等信息）都能清楚的反馈给驾驶员。

中控台部分采用半围绕驾驶员的设计，人机交互更加的方便。多媒体大屏、自动空调、AMT变速箱调节旋钮、多功能按键以及驻车制动都安置在了中控台的部分，节省了车内的空间，非常给力。

解放J7旋钮式的变速箱调节操作非常的简单，切换回M挡之后可通过方向盘下的怀挡进行加减挡，同时液力缓速器的开关也集成在了这个地方。

这款J7的生活区也同样非常给力，不仅卧铺躺着舒服，并且还有4个封闭式的储物空间，随车携带的衣物、食物以及其他杂物，都可以分门别类的放在不同的柜子里。

这款解放J7的上装为厢式货厢，尺寸为9400x2460x2600mm，同时还可选择仓栅式货厢。

动力方面，这款车搭载的是解放动力CA6DM2-46E6发动机，符合国六排放标准，排量11.05L。最大输出功率341kW（460马力），放发动机转速达到1000-1400RPM这个区间时可爆发2300N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放CA12TA230A5 12挡AMT变速箱，前进档位12挡，倒挡2个。这款变速箱为超速挡设计，最高挡速比0.783。值得一提的是这款变速箱还匹配了福伊特的液力缓速器。

底盘方面，该车后桥采用435冲焊桥，速比为2.867，该车变速箱及驱动桥都是五十万公里的长换油周期。双铝合金油箱的总容积为1000L（600L+400L），实拍车采用规格为12R22.5的固特异轮胎，轮端使用了康迈的免维护轮端。