AMT重卡怎么选？十二款热门车对比(下)

在重卡市场中，大运的存在感似乎并不强，但是作为大运旗下的全新高端重卡，大运V9完全打破了此前大运带给卡友们的常规印象，无论是外观还是内饰、底盘都有了很大的突破，尤其是驾驶室内的配置让人惊艳。

动力方面，大运V9主要搭载的是潍柴和福田康明斯发动机，变速箱选用的是法士特以及采埃孚产品。实拍的这款大运V9 AMT版本搭载的是WP13.550E501发动机，最大550马力，在1000-1400rpm时可爆发峰值扭矩2550N.m，满足国五排放标准。

与之匹配的变速箱为法士特C16JZSDQXL260 16挡AMT变速箱，头挡速比为14.56，最高挡为直接挡，速比为1，最大输入扭矩为2600N.m，值得一提的是这款AMT变速箱采用了全套的威伯科的换挡控制单元，并且还可以选装法士特FHB400液力缓速器。

变速箱挡把也采用的是法士特常规设计，集成在了主驾座椅上，进一步节省了地板空间，其中L挡位低速模式，无论是遇到堵车还是装卸货挪车时，都可以更好是适应工况要求。

后桥采用的13吨级后桥，速比有不同选择，大马力+直接挡+小速比的设计也比较符合高效物流运输的需求，前少片簧后气囊悬架，油箱容积达到了750L，属于常规设计。ACC自适应巡航以及车道保持都可以在这款大运V9上找到。

大运V9最大的亮点在于其外观和内饰部分，前脸“X”造型非常有视觉冲击力，内饰方面除了常规的多功能方向盘、气囊减震座椅、电动调节电加热后视镜、大尺寸显示屏以外，还更多的考虑到了卡友们的生活需求。驻车空调、车载冰箱、车载电视机等应有尽有，堪称名副其实“移动的家”。

另外，时下高端重卡中比较流行的一键启动，大运V9上同样可以找到，只不过暂时并没有带无钥匙进入的功能，不知道未来会不会增加。电子手刹、AUTO HOLD自动驻车这两种功能也有配备，在大堵车时，这样的神器可以提升驾驶的安全性和舒适性。

详细图解：电子手刹一键启动 大运V9内饰首次曝光