自重8.2吨 新J6P质感飙升 这内饰真爱了

▎内饰升级亮点多 质感大升级

3.0版J6P最大的升级就在于它的内饰设计了，与老款车型相比整体内饰设计理念大为不同，一改老款车型简约实用的风格，3.0版J6P的内饰年轻化气息十足，同时也颇具质感。

打开车门我们就能感觉得变化，新款车型的车门内部设计样式更具设计感，同时还新增新增了音响功能。配色方面也呼应波尔多红的外观颜色，看起来很高级。

舒适性方面，除了标配四点式气囊悬浮驾驶室之外，3.0版的J6P还配备了来自伊思灵华泰的气囊减震座椅，并且座椅采用了呼应外观的波尔多红，座椅采用皮质材质，同样也是高级感十足。

这个座椅支持一键充放气、减震阻尼调节、倾角调节、高度调节、气动腰部支撑、肩部包裹调节、座椅通风和座椅加热等功能，能极大地提高驾乘体验舒适度。

3.0版J6P的方向盘也一改老款车型的设计，全新的四幅式方向盘采用平底设计，同时全部采用皮质包裹，中间喇叭按钮也是皮质+缝线，两侧为蓝牙功能、定速巡航以及车机控制按键，方向盘也采用了小尺寸的设计，颇具乘用车质感。

仪表盘采用了机械指针加液晶仪表的设计，两大两小机械指针读数清晰可见，其他信息都在中间的液晶显示屏上显示。

实拍车辆是配备了液力缓速器的，液力缓速器控制杆位于方向盘后部，与老款车型相比，左右组合开关的整体样式发生了变化，在功能性上面，两款车型依然是保持了一致。

中控台上面带有双缝线设计软包材料，目前国内牵引车更多的还是采用硬塑材质，车中采用这样软包工艺的可谓是少之又少。

3.0版J6P的中控区域采用了环绕式设计，激光纹理、钢琴漆表面、电镀条等点缀其上，车内标配的多媒体大屏和自动空调以及带有解放字体LOGO的隐藏式的储物格，同时按键的触摸感受、工作台的材质和大屏的流畅度均与老款车型相比有着极大的改善。

J6P上放置暖瓶和水杯的底座从后面挪到了前边，水杯固定带和限位器也有所配备，很是贴心。

虽然副驾驶座椅并没有配备气囊减震座椅，但是材质采用了主驾同款的皮质材质，厚厚的坐垫和靠背使得乘坐体验不错，另外，副驾座椅是可以进行翻转，副驾驶座椅底部也增加了一个储物格，车内空间的利用率大大提升。

车顶储物箱方面，也做了很大的变化，老款的的J6P为一大一小两个储物箱，而3.0版J6P改成三个储物箱，中间还做了轻微的凸出，增加储物空间。

上卧铺宽度也做了增加，上卧铺翻转程度可以自由调节，可支持多角度放置。下卧铺进行了加厚抬高，柔软度增强，卧铺下面是巨大的储物空间，使得整车储物空间提升了50%，真的可以做到随车物品随便放。

下方还有1000W 220V独立电源，能够支持普通电器的日常使用。同时，卧铺上还有USB充电口，睡觉时可以给手机充电。另外，阅读灯也做了全新设计，采用LED光源照明。

在安全辅助驾驶层面，领航版3.0带有四方位影像、前碰撞预警、车道偏离预警等多种安全辅助系统，能够全方位的保证卡友们行车安全，

小结：3.0版J6P最大的升级就是内饰设计上了，不光配置和质感有了大幅度的提升之外，在人机工程学方面也有了很大幅度的提升，遗憾的是3.0版J6P并没有采用平地板驾驶室设计，希望未来厂家能够关注到卡友的此项需求进行改进。

●  编后语

3.0版的J6P的内饰升级和轻量化方面确实给予了我们很大的惊喜，作为一汽解放3.0时代的主力车型，相信未来一定会获得更多用户的喜爱。对于这款车您有什么看法能？欢迎在下方留言讨论。（文/张夼源 图/卡车之家）

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