通风加热 内饰温馨 J6L开起来太舒服了

▎400L油箱 240马力强悍配置

作为一款主打绿通运输的车辆，动力配置自然不能含糊。这辆J6L搭载了大柴CA6DH1-24E5国五发动机，最大功率240马力，在1200-1800转时，可持续输出900牛米的峰值扭矩。虽然是国五，但考虑到目前国六后处理的娇气程度和价格上的差距，也不失为一个理性的选择。

与之匹配的是解放自家的CA8TAX100FS变速器，8挡设计，并带有同步器，换挡更加轻松。

底盘配置方面，J6L前桥采用了解放全新自主研发的F4N前轴，更轻更耐造，匹配7片板簧。

后桥为378铸造桥，板簧为6+5片，充分满足车辆的承载能力。后桥速比则为4.333，配合240马力，可以说是万金油的速比，跑全国都没啥问题。

轮胎方面，这辆J6L配备了朝阳轮胎提供的275/80R22.5型号的真空胎。

作为该车的一大亮点，这辆领航版绿通J6L配备了400L的铝合金大油箱。按照6米8车型的平均油耗水平，加满油可以实现约2000公里的续航，也就是从北京开到四川都不用加油。

●  编后语

距离全面实行国六标准还有不到半年时间，也是最后购买国五的发动机的时机。相比国六车型偏贵，且维护要求高，国五车型不仅价格具有优势，在后期使用维护上，也优势明显。这个时候购买一辆价格实惠，驾乘舒服，并且配置上颇具诚意的领航版绿通J6L也不失一个理性的选择。（文/朱鹏飞）