AMT重卡怎么选？十二款热门车对比(上)

东风天龙可谓是重卡市场中的老牌种子选手了，无论是市场销量还是口碑等都不容小觑，天龙旗舰自推出之后也不断的改款升级，先后推出了国六600马力版本、AMT版本等，满足不同卡友需求。

东风天龙旗舰KX在动力方面的选择也比较偏向于自产的动力链，发动机以东风雷诺、东风康明斯为主，AMT变速箱可选东风自产AMT变速箱以及采埃孚AMT变速箱。

实拍的这款天龙KX搭载的是东风康明斯ISZ560 51发动机，采用直列6缸的排列形式，排量是13L，峰值扭矩可以达到2500牛米，最大输出功率是560马力（412kw），满足国五排放标准。

与之匹配的变速箱为东风DA1425 OD14挡AMT变速箱，头挡速比为13.16，最高挡速比为0.8，铝合金壳体可以降低车身自重，另外也可选择采埃孚16挡AMT变速箱，可选装福伊特的液力缓速器，在西南山区、长下坡路段运输时，可以提升行车安全性。

AMT变速箱的换挡机构采用的是旋钮式设计，操作起来非常简单，和主挂车驻车制动一起集成设计在主驾驶座椅的右侧，并且带有蠕行功能等，适用于多种复杂路况。

其他底盘方面的配置也遵循了东风天龙一向的“稳重、可靠”，后桥采用的是440单级减速桥，后桥速比有多种选择，前后桥都采用的是少片簧设计以及免维护轮端。实拍这款旗舰KX采用的双油箱设计，油箱容积分别为600L和250L。

主动安全方面的配置也是目前主流商用车中高端牵引车中必不可少的，这款天龙旗舰KX也不例外，配有车道偏离预警系统、前碰撞预警系统以及360环视，为卡友保驾护航。

相比起本文中的其它主机厂的“明星车型”，天龙旗舰KX内饰方面略显朴实无华，基本上还是此前的常规设计，多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、气囊减震座椅、7寸液晶显示屏都可以在这款车上找到，但也并没有太多的亮点给人惊喜。

详细图解：当AMT遇上液缓 旗舰KX成为卡友购车首选