AMT重卡怎么选？十二款热门车对比(上)

和J7一样，同样是全新平台产品，定位国内高端重卡的还有陕汽德龙X6000，从2010年10月立项到2020年11月正式上市，陕汽德龙X6000也经过了十年的磨练，如今量产的德龙X6000分为舒适版、菁英版、畅行版、旗舰版，目前展出的X6000马力覆盖440-660马力，其中660马力也让其成功在国内重卡中实现马力登顶。

动力方面，陕汽德龙系列一向以“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的“黄金动力链”为长，陕汽X6000以潍柴13H系列发动机为主，也可选择西康的产品，手动挡变速箱为法士特的产品，AMT变速箱有法士特、伊顿两种品牌可选。

目前陕汽X6000主推的搭载AMT变速箱的产品为菁英版德龙X6000，搭载的发动机为全新一代潍柴13L发动机，型号为WP13H560E68，最大输出功率为560马力，达到了国六排放标准，这款发动机是潍柴专为国六时代高效物流市场打造的发动机，也是全球首款热效率突破50%的13H发动机。

与之匹配的变速箱为法士特全新16挡智行集成式AMT产品，具有经济滑行、跛行回家、坡道防滑等多项功能，还可选E/P经济动力模式，能应对不同的运输需求。并且标配法士特FHB400液力缓速器，让驾驶更安全。

底盘方面，前后桥都采用的是汉德的免维护产品，后桥采用的是汉德13吨后桥，速比有2.864、3.083等多种选择，后桥达到了50万公里质保，终身免维护，前后桥都采用的钢板弹簧，卡友也可根据需要选装后气囊悬架，整车采用的是盘式制动，配备铝合金轮辋。

为了提升车辆的安全性，陕汽X6000也做了不少努力，除了法士特的液力缓速器，还带有EBS电子制动系统、胎压监测系统、转向轴内置爆胎应急装置、360环视、车道偏离系统等，通过硬件和软件来为卡友保驾护航。

驾驶室内的亮点也不少，驾驶室采用四气囊减震，主驾座椅则采用的是伊思灵气囊减震座椅，带有双扶手、一体式安全带、通风功能，并且座椅靠背角度、气囊软硬、前后位置等都可调节。

陕汽德龙X6000的AMT变速箱挡把集成设计在了在了中控台上，按住挡把的左侧就可以选择不同的模式或者加减挡位，主车、挂车的手刹则集成设计在了座椅底座上，进一步释放了地板的空间。

除此之外，作为目前陕汽旗下最高端车型，X6000的驾驶室中还带有全液晶仪表盘、多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、多媒体显示屏、车联网终端、行车故障诊断等中高端配置。

而且，乘用车上的无钥匙进入、一键启动、电动天窗等都可以在X6000上找到，全系车型均标配驻车冷/暖空调，在驾驶室舒适性方面，陕汽X6000可谓考虑到了极致。

详细图解：号称国内高端重卡 陕汽X6000凭什么达成