2021各车企年会LNG车型盘点 各个不一般

言归正传，本次文章的内容就是要给各位卡友介绍4款LNG燃气牵引车，这4款车型都是2021年各车企年会上展出的6×4牵引车，分别是一汽解放J7、江淮格尔发K7、陕汽重卡德龙X5000尊享版、上汽红岩杰狮C6。

●  一汽解放J7 470马力配AMT变速箱

我们先看外观，这款解放J7 LNG车型与燃油车型在造型设计上保持了一致的风格，整体看上去还是那么的高大威猛。车身涂装采用海蓝色，再加上车顶位置白色为底的“解放”两字，该车型的辨识度很高，行驶在公路上绝对是“最靓的仔儿”。

内饰方面也是差不多保持了一致，驾驶室采用高顶双卧平地板设计，内部的空间还是很大的。配置方面，像四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控多媒体显示屏、自动空调、气动方向盘调节等应有尽有。

这款解放J7燃气牵引车采用了AMT变速箱，操作机构为旋钮式。除了常见的挡位外，还设计了L挡以及坡道起步功能。在方向盘下面的操作杆上还布置有挡位及液力缓速器操作开关，方便了驾驶员的操控。

动力方面，该实拍车型搭载了解放动力CA6SM3-47E6N气体机，12.52L的排量，符合国六排放标准。最大输出470的马力，最大输出扭矩2100N·m。另外，据介绍该车型在不久的将来可以装配解放动力CA6SM4-50E6N型号气体机，最大输出500马力，排量13.22升，最大输出扭矩2300N·m。

变速箱是采用的解放自家的12挡AMT变速箱，型号为CA12TAX260A5，最高挡为超速挡，速比为0.783，匹配了原厂福伊特液力缓速器，在面对长下坡路段时，制动效果更好，对行车安全性有了很大的提升。

底盘方面，这款实拍的J7 LNG车型采用565升级冲焊桥，速比为3.727。采用前后少片簧的悬架形式，制动系统是采用前盘式后楔式制动器。

在续航里程方面，该车采用3气瓶的设计，两侧各有一个500L的气瓶，中间背置了一个1350L的气瓶，总容量达到了2350L。不过为了安全，两侧的气瓶最多可装载445L，即使这样，算下来气瓶容量也达到了2240L，续航能力绝对强大。

轮胎的型号为295/80R22.5，采用固特异品牌胎，同时转向轮配备了康迈50万公里免维护轮端，有需求的卡友可以选装全车康迈轮端。