采埃孚AMT配液缓 这款LNG牵引车咋样？

【卡车之家 原创】近几年，燃气车市场越来越受到大众的欢迎，其原因是LNG燃气车的用车成本更低，还有就是随着环保要求的提高和加气站的建设越来越多，很多运输公司都开始采购LNG燃气车型。今天卡车之家要给各位卡友介绍的就是上汽红岩的6×4LNG牵引车——杰狮C6。

这款LNG牵引车杰狮C6是在今年1月6日，上汽依维柯红岩营销商务年会展出。该车型搭载了440马力国六机，还匹配了采埃孚AMT及液力缓速器，具体车型的情况如何，这就为大家详细介绍。

●  家族式外观设计 老款同样有人爱

可能有些卡友看到该车的外观造型会疑惑，不对呀，不是说上汽红岩已经开始上市第六代重卡了，这杰狮C6的造型怎么没什么变化啊？没错，在这次年会上，像杰虎H6、杰狮H6等等都是采用的全新外观，而这款杰狮C6还是采用原来的造型设计，因为该造型在市场上依旧受到众多卡友的喜爱。

在整车的外观造型上还是延续了红岩杰狮家族式设计风格，外形线条的流畅度看起来很顺眼，视觉感觉也比较舒服。这款杰狮C6整车为深海蓝涂装，可能没有其他颜色那么亮眼，但整体风格沉稳，给人很靠谱的感觉。

杰狮C6的后视镜为分体式设计，虽然美观程度上有所不足，但小编觉得还可以，萝卜青菜各有所爱。后视镜还配置了两块照地镜，极大程度上降低视野盲区，此外该后视镜支持电调节及电加热功能。

在前脸的设计上，这款杰狮C6采用三段式镀铬横幅贯穿了整个中网，很是醒目。和最新的上汽红岩第六代重卡造型不一样的是，该车的车标LOGO“HY”还是采用圆角设计，而最新款的是直角设计，并且新款取消了导流槽改为了流线型的面板设计，各位卡友觉得哪个更符合你的口味呢？

矩形组合式大灯，将转向灯、雾灯、远近光灯、LED日间行车灯是放置在了一起，整体布局相对紧凑。而且大灯组的内部采用了熏黑设计，虽然造型中规中矩，但不妨碍整体的美观。