实拍定制版中国重汽HOWO TX5快递车

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

按轴收费政策实施以后，对于快递、快运行业的影响非常明显，为此在这一新时期运输行业发展过程中，不少承运企业及大车队都会选择总长度达到9.9m的超大容量的4x2大单桥车型作为降本增效、提升运力的有利方式。

定制版外观突显品牌形象：

这款HOWO TX5采用了定制化的深蓝色外观，相比原厂使用的白色、橘黄色涂装是提升该运输企业影响力的活名片，相比在自媒体平台做广告发挥的影响力来得更直接。

虽然是一款定制版车型，但集成式大灯还是配备有LED日行灯、透镜光源，使得车辆在复杂环境下行驶具备更强的合规运输能力。遮阳罩上方采用了加宽配置，并且两侧的示宽灯在快递运输车辆经常出入的狭窄档口具备一定的示宽、警示效果。

保险杠也采用了分体式设计，这样在后期因部分零部件更换产生的成本、工时方面有保证。并且为了提高低风阻优势，低位防钻入护杠也采用了低风阻设计，有效提升干线物流运输的时效性。

这款货箱的基本尺寸为9920x2450x2600（mm），针对快递运输装卸货物的时效性，货箱右侧面还加装了超大对开式偏门提高快件的装卸效率。

外观点评：

HOWO TX5具有经典家族式外观颜值，同时宽体反光镜、透镜光源等配置也是提升主动安全性的重要保证。值得一提的是这款车型还配备了分体式保险杠，方便车队维修人员在后期修理、更换方面的工时和维护成本更低。

曼技术动力链可靠性极高：

动力方面搭载MC07.28-50系列发动机，满足国五排放标准，最大功率280马力，最大扭1100N.m。除此之外，根据不同省份的环保要求，还可以选择同款国六曼技术动力链，提高更长的车辆使用周期。

与这款发动机匹配的是中国重汽HW13709XSTCL变速器，头挡速比7.34，最高挡速比0.75。

MC11自调臂单后桥主减速比4.11，发动经济转速1300rpm情况下，最高挡位时的车速在75km/h，这款速比配置对于时效性较高的物流运输来讲总体燃油效率以及时效性有保证。

动力点评：

HOWO TX5定制版车型所使用的曼技术7L动力链，对于总质量不超过18吨的大单桥车型来讲即便在山区路况下也具备一定的综合实用性，特别是当车辆在山区路况下行驶过程中也能具备充沛动力性。

轻量化底盘配置可靠性极高：

为了提供更大尺寸的货箱上装空间，这款定制版车型的整车均配备了尺寸为295/60R22.5尺寸的轻质铝合金轮毂，这款配置不仅具有轻量化和散热好的效果，同时相比轻量化钢制轮圈提高轮胎的使用寿命。

前桥最大承载质量6500kg，所采用的7片簧钢板悬挂相比3片簧钢板悬挂在承载能力优势突出。

考虑到干线快递运输车辆的续航能力，这款车型还配备了容积400L的铝合金油箱。按照平均百公里平均油耗15L计算，这款车型最大续航能力可达2600km，意味着往返1000km左右的中长途线路时效性有保证。

为了提供更加充分的底盘空间，空气滤芯安置在驾驶室后方，与此同时侧面的后处理系统、电瓶也采用了紧凑型布局，整体空间的利用率达到极致。

底盘侧面设有充裕的预留空间，这一空间对于国内不少快递运输企业来讲，为了增加运输能力还可以上装一个下沉式货箱。

MC11自调臂后桥采用5+4片钢板，整体承载能力满足快递这类轻质货物的实际需要，同时降低有效的整备质量。

底盘点评：

HOWO 前4后4+5片钢板悬挂综合承载能力优势显著，400L油箱满足2500km超长途续航需要，整车使用的铝合金钢圈承载能力有保证，提高轮胎使用寿命。

值得一提的是，这款轮胎配置相比295/80R22.5尺寸的轮胎配置具备更小的扁平比，意味着车辆在行驶过程中具备更强的燃油经济性。

紧凑驾驶空间利用率极高：  

主驾驶采用了多项调节气囊座椅，并且还配备了舒适性极佳的侧置腰部支撑，保障了驾驶员长途行的舒适性。

玻璃升降开关前部设有电加热、多角度镜片调节功能，这样驾驶员在物流园区当口再也不用手动调节反光镜。

四幅式多功能方向盘集成有蓝牙电话、影音娱乐、巡航定速等功能，按钮式操作即便长途行车的情况下也不会出现走神的情况。

筒状机械式仪表盘外侧的银色镀铬装饰提升视觉效果，与此同时中间的双色液晶显示屏也具有极强的可视效果，可以了解发动机、储气罐等部件的工作情况。

半环绕式中控台带有9英寸显示屏，带有蓝牙电话、导航、影音娱乐、智能通、随车Wifi等功能。下方设有自动恒温空调、推拉式储物格，整体设计紧凑驾驶员触手可及。

虽然是一款定制版车型，但是这款驾驶室地板中部还是采用了一个微凸地板设计，尽可能提供更多的实用空间。

尽管为了增加超大容量的上装空间，这款定制版车型采用了系列车型中最小规格的紧凑型驾驶室，但考虑到这类车型的综合实用性，主副驾驶座椅都具备的前置大角度折叠，为此后排可折叠卧铺舒适性同样可以达到800mm，这样驾驶员可以在多元化的宽敞空间得到更加惬意的休息。

内饰点评:

HOWO TX5的这款定制版车型所具备的极致舒适性在同级别车型中十分突出，特别是对于往返800km的中短途物流运输线路来讲驾驶员驻车休息时可以更加惬意，但是对于往返超过2000km超长途必须的双驾驶员来讲，行车过程中的舒适性的确欠佳。

编后语：

按轴收费政策实施以后，国内各大商用车制造企业为了迎合新时代物流运输的需要都推出4x2大单桥载货车型，特别是中国重汽推出的这款货箱长度仅10m的HOWO TX5系列车型，其具备的高颜值、优质动力链也是其长效发展的品质保障。当然在智能化方面也可以将AMT变速器应用其中，进一步优化燃油效力以及驾驶员安全驾驶水平。（文/卡家号：truckfancier）