打开车门,门板以黑色塑料材质为主,拉手下方有一块仿布材质,让门板整体看上去不单调,提升了品质感。
后视镜电动调节和电加热都设置在了电动升窗键的前方。值得一提的是汕德卡G5车型的主副驾驶的门板上都设计有出风口,这样的好处是在两侧窗户有雾气的时候能尽快通过空调除雾。
内饰材质整体为黑色塑料为主,搭配了少量的银色塑料材质进行点缀,显得不会单调。中央空调出风口下部拥有两个储物格,上小下大。
座椅采用了气囊式座椅,为黑棕色的仿皮材质,前后和靠背的俯仰皆是手动调节,这款气囊式座椅的功能比较多,除了传统的高低调节,还加入了背部、腰部、臀部的各项调节。绿通运输的时效性难免让不少卡友疲惫,不过这款座椅能有效的降低卡友们长途行车的腰酸背痛。
方向盘为四幅式多功能方向盘,左侧为蓝牙电话和多媒体控制,右部为音量调节和菜单选项,方向盘中间也采用银色装饰,看起来更加动感。表面进行了磨砂处理,快速转向时方向盘不易脱手。
仪表盘为传统的指针式仪表,中央的液晶显示屏能显示不少的行车数据,只是转速表和时速表的尺寸有点略微偏小,虽然看上去科技感一般,但是各项显示和功能还是比较完善。
大灯为旋钮式开关,放置在仪表盘的左下方,带有自动大灯的功能,在这个价位的载货车中,这个是比较少见的功能,在进出隧道等路况下减少卡友们手离开方向盘去调节灯光的时间,提升了行车便利性。
中控台区域集中了大量功能按键,整体向驾驶员一侧倾斜,符合人机工程学。中间有一块尺寸适中的屏幕,里面集成的的功能也比较强大。导航、蓝牙、360环视、视频一应俱全,如果能加入手机互联就更棒了。
手动空调和各项开关处在下方,不过预留的按键位有点多,可以改进其中一部分设计成烟灰缸或手机支架更加实用,值得一提的是大灯的高度调节在中央屏幕的上方,位置不算是正常放置,但也无伤大雅。
变速箱档杆放置在主驾驶旁,变速箱占地区域的不大,不影响驻车后卡友从主驾驶向副驾驶的横向移动。驾驶舱准乘为三人,靠近副驾处有一个尺寸较小的位置,不用时可以放平作为杯架,乘坐舒适性一般。
卧铺为高低设计,宽度有限,在追求效率和时间的绿通运输过程中,卡友们能有不错的休息空间,还是能提升不少的运输效率,节省了不少服务区的过夜时间了。可能有人担心上卧铺太小,但是要注意的是,即便是两人驾驶,很少会用到上卧。当然,如果卧铺空间高度能够设计的更大,自然是好事。
最底部还有两个烟灰缸和点烟器接口,要是这里设计为抽屉会更加合理。车顶位置也有着两个尺寸可观的储物格,G5的储物空间在同级中比较出彩。
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