8.2吨 AMT匹配液缓 红岩C500 20款详解

实拍车配备的这款科索C13发动机排量为12.88升，最大功率为520马力。最大输出扭矩为2500牛米。这款科索C13发动机源自于欧洲技术，整体可靠性、节油性也是经过了国内市场的多重考验。

与发动机相匹配的是采埃孚传胜的12挡AMT变速箱，型号为ZF 12TX2621TD，这款变速箱采用直接挡设计，整体传动效率达到了99.7%，这也就意味着动力在传递过程中损失更小，动力更强，更节油。

同时这款车型的AMT操纵杆与其它我们常见的AMT车型有着一些不同，通过图片我们可以看到它拥有着两个操纵机构，其中旋钮式操纵机构就是我们日常常用的变速箱控制机构了，而另外的手柄式操纵机构则是这款AMT变速箱的手动操作杆。

此外上汽红岩这款实拍车还配备有前进、倒车蠕行功能，在装卸挂车、停车入库以及小范围挪车时，会使车辆驾驶更加方便。同时还拥有坡道防溜车、降挡超车、空挡滑行、预换挡等多功能智能模式。

后桥采用的是457型号后桥，速比为3.083，搭配上直接挡变速箱，非常适合长途高效干线物流运输。整车采用鼓式制动系统，配备前后少片簧轻量化悬架。

整车搭载了来自双星的12R22.5型号的低滚阻轮胎，整体轮胎花纹设计更加适合铺装路面路况，主打高效、节能。同时为了更进一步的降低整车重量，全车采用了轻量化轮辋。

通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1000-1400转的转速区间内，车速为64-90km/h，使得实拍车非常适合在高速路况下进行中长途的高效标载物流运输。

说完底盘三大件，我们再来说一说底盘方面的其他配置。首先是这款实拍车配备了同样来自于采埃孚的液力缓速器，它与采埃孚AMT变数箱可谓是黄金搭档。其次我们开车上路后，难免会遇到像云贵那边的长下坡路况，有液缓更安心。

另外实拍车还配备有EBS(电子控制制动系统)，这个配置不仅使得我们日常行车更安全，同时在搭配上AMT变速箱可为车辆实现坡道起步功能，这样一来坡道起步再也不怕溜车了。

最后再来说一说它配备的这款大油箱，材质采用铝合金材质，整体容积为700升，按照该级别车型常见油耗计算，这款油箱可谓车辆提供超过2000公里的续航里程，如果是跑长途高速高效运输，续航还会更长。

底盘点评：上汽红岩C500这款实拍车搭配的这套欧洲技术动力链，在让驾驶员行车驾驶更舒适之余还减低了整车油耗，而这些都是这款采埃孚AMT变速箱的功劳。同时这款车型的自重最低可达到8.2吨，同级别更优。