国六长换油发动机 JH6自重8.2吨售30万

▎潍柴国六400马力 轮端免维护设计

实拍的解放JH6卓越版，搭载潍柴WP10H400E62发动机，最大功率是400马力，峰值扭矩可以达到1900牛米，采用电控高压共轨、Hi+SCR等技术，使其全负荷最低燃油消耗率为185g/kw.h，实现体系节油技术，并且满足最新的国六排放标准要求。该发动机拥有长换油技术，维保频率比较低，节省了相关费用的支出。

法士特变速箱在卡友圈的口碑还是不错的，其传动效率高、自重轻一直是卡友们比较津津乐道的存在，这款解放JH6，匹配法士特C12JSDQXL200TA变速箱，为12挡位手动换挡方式，换挡比较平顺，同时壳体材质是铝，可以降低自重。

动力链最后一个重要部件则是车桥，后桥采用435升级冲焊桥，额定轴荷在13000kg，后桥速比是3.7。同时为了降低整车自重，悬架上采用前2后3的少片簧设计，在保证承载力的同时，也可以使整车自重更轻。

轮胎使用的规格是12R22.5 18PR，因为卡友现在选车，自重轻、购车成本低的车型，比较容易受到卡友的青睐，在降重降成本方面，JH6对全车轮胎的轮圈，做出了改变，使用的是前铝合金后轻量化的材质。

为了减小卡友对车辆维保费用的支出，提高车辆的运行效率，前后桥均采用的是免维护轮端，可以减少卡友们在维修站浪费的时间。

跑长途，对燃料的需求量比较大，这款JH6卓越版，配有700L的铝合金大油箱，满足卡友们对车辆续航能力的需求，同时铝合金的材质也可以降低油箱自重。冬季跑车，油箱供油是个大问题，解放JH6，带有的水寒宝，可以对燃油进行加热，防止结蜡，减少热车时间。

卡友们在对车辆进行检修时，需要经常性到车架上面，可是因为牵引车的底盘高度都比较高，上下比较不方便，容易发生跌倒事故，这款解放JH6卓越版，在油箱上附带有内置蹬车踏板，上下底盘就会非常方便。

因为国六排放标准现阶段主要对标的是发动机的尾气排放，所以为了达到国六要求，解放JH6卓越版带有博世DeNOx2.2尿素系统，同时也装载有北京国六监测终端，使发动机的尾气排放可以一直处于监测的状态。

买车，在合规的情况下，多拉更能实现利益的最大化，标载情况下怎么才能多拉呢？解放JH6卓越版，通过一系列的降重设计，使整车自重维持在8.2吨左右，在牵引总质量相同的情况下，JH6卓越版更具有竞争优势，每趟运输基本上都能多拉些货，可以提高单趟运输的盈利。